一级建造师
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  • 建造师案例题某城市拟规划建设一条地铁线,线路总长16.8 km,沿线设车站15个,其中穿越繁忙商业区2处、宽400 m河流1条;陆上3.2 km长的一段为松软岩层(有100 m段不适用盾构法),其余为黏土层。为保证工期与质量,建设单位在全国范围内公开招标,中标企业共有二十多个,并相应成立工程指挥部协调各中标企业工作。钢筋、水泥由甲方供应,线路施工采用盾构法,工期3年,投资50亿元。某市政工程单位中标2个车站及2 km隧道,该施工单位中标后,拟将隧道工程分包给专业公司。该单位施工中,制定了详细的施工进度计划图,根据施工进度计划图,施工中跟踪每个施工过程,以保证进度施工。施工过程中,发现进度计划受到干扰,进度计划需进行调整。 问题: 1.地铁区间隧道施工方法有哪几种? 2.某市政工程单位中标后,将隧道工程分包给专业公司是否正确?为什么? 3.若隧道施工采用盾构法,则隧道防水质量控制要点是什么? 4.施工进度计划调整的内容应包括哪些内容?

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参考答案

1.地铁区间隧道施工方法有:
(1)明挖法施工隧道;
(2)喷锚暗挖(矿山)法施工隧道;
(3)盾构法施工隧道。
2.某市政工程单位中标后,将隧道工程分包给专业公司的做法不正确。地铁施工中,隧道工程属于主体结构,总包企业不允许将主体结构或关键项目分包施工。
3.若隧道施工采用盾构法,则隧道防水以管片自防水为主,接缝防水为重点,并应对特殊部位进行防水处理,形成完整的防水体系。
4.施工进度计划调整的内容应包括工程量、起止时间、持续时间、工作关系、资源供应。

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