- 多选题某工程双代号时标网络计划,在第5天末进行检查得到的实际进度前锋线如下图所示,正确的选项有( )。
- A 、H工作还剩1天机动时间
- B 、总工期缩短1天
- C 、H工作影响总工期1天
- D 、E工作提前1天完成
- E 、G工作进度落后1天

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【正确答案:D,E】
本题考查时标网络计划前锋线的应用。

- 1 【单选题】双代号网络计划中,工作M的总时差为5天,自由时差为3天;在计划执行情况的检查中,发现只有工作M的实际进度拖后了4天。则关于工作M实际进度的说法,正确的是( )。
- A 、使总工期拖后1天,使后续工作最早开始时间拖后1天
- B 、不影响总工期,但使后续工作最早开始时间拖后1天
- C 、使总工期拖后1天,但不影响后续工作的正常进行
- D 、不影响总工期,也不影响后续工作的正常进行
- 2 【单选题】单代号网络计划与双代号网络计划相比,具有的特点是( )。
- A 、工作逻辑关系不易表达
- B 、不出现虚箭线
- C 、工作持续时间表示直观
- D 、节点编号必须连续
- 3 【单选题】已知某工程双代号网络计划的计划工期等于计算工期,且工作M的开始节点和完成节点均为关键节点,下列关于工作M说法正确的是()。
- A 、为关键工作
- B 、总时差等于自由时差
- C 、自由时差为零
- D 、总时差大于自由时差
- 4 【单选题】单代号网络计划与双代号网络计划相比,具有的特点是( )。
- A 、工作逻辑关系不易表达
- B 、不出现虚箭线
- C 、工作持续时间表示直观
- D 、节点编号必须连续
- 5 【单选题】在双代号网络计划和单代号网络计划中,关于关键线路说法正确的是( )。
- A 、关键线路是总的工作持续时间最长的工作
- B 、一个网络计划只能有1条关键线路
- C 、在网络计划执行的过程中,关键线路不能转移
- D 、关键线路上的工作不一定是关键工作
- 6 【多选题】某工程项目的双代号时标网络计划,当计划执行到第4周末及第10周末时,检查得出实际进度前锋线如下图所示,检查结果表明()。
- A 、第4周末检查时工作B拖后1周,但不影响总工期
- B 、第4周末检查时工作A拖后1周,影响总工期1周
- C 、第10周末检查时工作G拖后1周,但不影响总工期
- D 、第10周末检查时工作I提前1周,可使总工期提前1周
- E 、在第5周到第10周内,工作F和工作I的实际进度正常
- 7 【单选题】双代号网络计划中,工作M的总时差为4天,自由时差为1天;在计划执行情况的检查中,发现只有工作M的实际进度拖后了4天。则关于工作M实际进度的说法,正确的是( )。
- A 、使总工期拖后1天,使后续工作最早开始时间拖后1天
- B 、不影响总工期,但使后续工作最早开始时间拖后3天
- C 、使总工期拖后1天,但不影响后续工作的正常进行
- D 、不影响总工期,也不影响后续工作的正常进行
- 8 【单选题】双代号网络计划中,某工作最早从第3天开始,工作持续时间2天,有且仅有2个紧后工作,紧后工作最早开始时间分别是第5天和第6天,对应总时差是4天和2天。该工作的总时差和自由时差分别是( )。
- A 、3天,0天
- B 、0天,0天
- C 、4天,1天
- D 、2天,2天
- 9 【多选题】某工程项目的双代号时标网络计划,当计划执行到第4周末及第10周末时,检查得出实际进度前锋线如下图所示,检查结果表明( )。
- A 、第4周末检查时工作B拖后1周,但不影响总工期
- B 、第4周末检查时工作A拖后1周,影响总工期1周
- C 、第10周末检查时工作G拖后1周,但不影响总工期
- D 、第10周末检查时工作I提前1周,可使总工期提前1周
- E 、在第5周到第10周内,工作F和工作I的实际进度正常
- 10 【多选题】某工程项目的双代号时标网络计划,当计划执行到第4周末及第10周末时,检查得出实际进度前锋线如图所示,检查结果表明( )。
- A 、第4周末检查时工作A拖后1周,但不影响总工期
- B 、第4周末检查时工作C拖后1周,影响总工期1周
- C 、第10周末检查时工作G拖后1周,将影响总工期1周
- D 、第10周末检查时工作I提前1周,但总工程按计划完成
- E 、关键线路有两条
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