- 单选题预制梁载制梁场内运输、起落梁和出场装运、落梁均应采用联动液压装置或三点平面支撑方式，运输和存梁时均应保证每支点实际反力与四个支点的反力平均值相差（ ）。
- A 、不超过±10％或四个支点不平整量不大于2mm
- B 、不超过±20％或四个支点不平整量不大于2mm
- C 、不超过±10％或四个支点不平整量不大于5mm
- D 、不超过±20％或四个支点不平整量不大于5mm
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参考答案【正确答案：A】
您可能感兴趣的试题- 1 【单选题】场外运输费属于（ ）。
- A 、 施工机械使用费
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- C 、施工机械使用费
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- 2 【多选题】对已预制了（ ）的热力管道及附件，在吊装和运输前须制定严格的防止损坏的措施，并认真实施。
- A 、保护层
- B 、防腐层
- C 、保温层
- D 、弯头
- E 、袖套
- 3 【单选题】民航运输机场是航空运输的( )、终点站，又是中转站和经停站。
- A 、基地
- B 、陆空交通改变处
- C 、客货集散站
- D 、起点站
- 4 【单选题】民航运输机场是航空运输的( )、终点站，又是中转站和经停站。
- A 、基地
- B 、陆空交通改变处
- C 、客货集散站
- D 、起点站
- 5 【建造师案例题】简述构件预制、运输吊装费用控制与项目成本管理关系。
- 6 【单选题】预制梁在制梁场内运输、起落梁和出场装运、落梁均应采用联动液压装置或三点平面支撑方式,运输和存梁时均应保证每支点实际反力与四个支点的反力平均值相差( )。
- A 、不超过±10%或四个支点不平整量不大于2mm
- B 、不超过±20%或四个支点不平整量不大于2mm
- C 、不超过±10%或四个支点不平整量不大于5mm
- D 、不超过±20%或四个支点不平整量不大于5mm
- 7 【单选题】民航运输机场是航空运输的起点站、(),又是经停站和中转站。
- A 、基地
- B 、陆空交通改变处
- C 、客货集散站
- D 、终点站
- 8 【单选题】下列关于预制构件吊装运输的说法，错误的是（）。
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- A 、施工机械使用费
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热门试题换一换
- 融资租赁的租金不包括( )。
- 国际建设工程承包合同的履行要求不包括( )。
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