- 多选题目前我国铁路桥梁施工中,管桩的主要类型有( )。
- A 、钢筋混凝土管桩
- B 、混凝土管桩
- C 、预应力管桩
- D 、带肋管桩
- E 、钢管桩
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参考答案【正确答案：A,C,E】
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- A 、钢筋混凝土管桩
- B 、混凝土管桩
- C 、预应力管桩
- D 、带肋管桩
- E 、钢管桩
- 2 【多选题】铁路桥梁中桩基础的类型有（ ）。
- A 、沉桩基础
- B 、钻孔桩基础
- C 、挖孔桩基础
- D 、管桩基础
- E 、气压沉箱基础
- 3 【单选题】铁路桥梁墩台应该按照（ ）的施工顺序施工。
- A 、墩台底面放线→基底处理→绑扎钢筋→安装模板→浇筑混凝土→养护、拆模
- B 、基底处理→墩台底面放线→绑扎钢筋斗安装模板→浇筑混凝土→养护、拆模
- C 、墩台底面放线→基底处理→安装模板→绑扎钢筋→浇筑混凝土→养护、拆模
- D 、基底处理→墩台底面放线→安装模板→绑扎钢筋→浇筑混凝土→养护、拆模
- 4 【建造师案例题】某铁路桥梁工程构造如下：桥墩基础采用直径为1.5m，桩长25～30m的钻孔桩，低桩承台；桥梁下部结构为一般墩台。地质条件如下：原地面往下依次为黏土、砂性土。其中靠岸桥墩桩基中有6个桩孔没有地下水。施工前和施工过程中存在以下情况： 1．承包人配置的桩基成孔设备有冲击钻和正循环钻机。拟将靠岸桥墩桩基的6个无地下水的桩基成孔任务分包给某包工队，采用人工挖孔方式。 2．采用竖向导管灌注某桩水下混凝土过程中，由于突降大雨，施工人员为避雨对该桩稍作防雨处理后即离开，灌注混凝土时间中断约1小时，雨停后继续灌注施工。另外，为控制施工成本，工程部规定灌注标高应与桩顶设计标高相同，不得超出。 3．在钻孔过程中，发现某桩孔在设计桩底位置有一岩溶孔洞（与设计图纸中的土质勘测资料不符）。该桥的工程技术主管指示现场施工员应继续钻孔至岩溶孔洞洞底，将孔洞中桩周围的空洞用砂黏土填充，最后的实际桩长超过设计桩长10m。 4．该桥梁一侧桥台基础施工过程中，发现在施工图纸中该桥台胸墙结构尺寸标注错误，如继续照图施工可能导致将来吊装此边孔梁时位置不足。由于工期紧张，施工单位自行将桥台胸墙边缘位置调整，然后上报驻地监理工程师。 5．施工中所用水泥和钢材由建设单位组织供应，项目部管理人员认为可以放心使用，不必再按批次进行进场质量检验。驻地监理工程师在抽检某批水泥时发现该批水泥安定性指标不合格。项目经理说：实在不行，可将该批水泥降级使用。 应采用何种成孔设备。并说明理由。
- 5 【建造师案例题】 某铁路桥梁工程构造如下：桥墩基础采用直径为1.5m，桩长25～30m的钻孔桩，低桩承台；桥梁下部结构为一般墩台。地质条件如下：原地面往下依次为黏土、砂性土。其中靠岸桥墩桩基中有6个桩孔没有地下水。施工前和施工过程中存在以下情况： 1．承包人配置的桩基成孔设备有冲击钻和正循环钻机。拟将靠岸桥墩桩基的6个无地下水的桩基成孔任务分包给某包工队，采用人工挖孔方式。 2．采用竖向导管灌注某桩水下混凝土过程中，由于突降大雨，施工人员为避雨对该桩稍作防雨处理后即离开，灌注混凝土时间中断约1小时，雨停后继续灌注施工。另外，为控制施工成本，工程部规定灌注标高应与桩顶设计标高相同，不得超出。 3．在钻孔过程中，发现某桩孔在设计桩底位置有一岩溶孔洞（与设计图纸中的土质勘测资料不符）。该桥的工程技术主管指示现场施工员应继续钻孔至岩溶孔洞洞底，将孔洞中桩周围的空洞用砂黏土填充，最后的实际桩长超过设计桩长10m。 4．该桥梁一侧桥台基础施工过程中，发现在施工图纸中该桥台胸墙结构尺寸标注错误，如继续照图施工可能导致将来吊装此边孔梁时位置不足。由于工期紧张，施工单位自行将桥台胸墙边缘位置调整，然后上报驻地监理工程师。 5．施工中所用水泥和钢材由建设单位组织供应，项目部管理人员认为可以放心使用，不必再按批次进行进场质量检验。驻地监理工程师在抽检某批水泥时发现该批水泥安定性指标不合格。项目经理说：实在不行，可将该批水泥降级使用。 针对本工程，人工挖孔桩的应采取的安全措施有哪些？
- 6 【建造师案例题】 某铁路桥梁工程构造如下：桥墩基础采用直径为1.5m，桩长25～30m的钻孔桩，低桩承台；桥梁下部结构为一般墩台。地质条件如下：原地面往下依次为黏土、砂性土。其中靠岸桥墩桩基中有6个桩孔没有地下水。施工前和施工过程中存在以下情况： 1．承包人配置的桩基成孔设备有冲击钻和正循环钻机。拟将靠岸桥墩桩基的6个无地下水的桩基成孔任务分包给某包工队，采用人工挖孔方式。 2．采用竖向导管灌注某桩水下混凝土过程中，由于突降大雨，施工人员为避雨对该桩稍作防雨处理后即离开，灌注混凝土时间中断约1小时，雨停后继续灌注施工。另外，为控制施工成本，工程部规定灌注标高应与桩顶设计标高相同，不得超出。 3．在钻孔过程中，发现某桩孔在设计桩底位置有一岩溶孔洞（与设计图纸中的土质勘测资料不符）。该桥的工程技术主管指示现场施工员应继续钻孔至岩溶孔洞洞底，将孔洞中桩周围的空洞用砂黏土填充，最后的实际桩长超过设计桩长10m。 4．该桥梁一侧桥台基础施工过程中，发现在施工图纸中该桥台胸墙结构尺寸标注错误，如继续照图施工可能导致将来吊装此边孔梁时位置不足。由于工期紧张，施工单位自行将桥台胸墙边缘位置调整，然后上报驻地监理工程师。 5．施工中所用水泥和钢材由建设单位组织供应，项目部管理人员认为可以放心使用，不必再按批次进行进场质量检验。驻地监理工程师在抽检某批水泥时发现该批水泥安定性指标不合格。项目经理说：实在不行，可将该批水泥降级使用。 灌注桩基水下混凝土施工方法是否正确？如不正确，请指出。
- 7 【多选题】铁路桥梁中桩基础的类型有( )。
- A 、沉桩基础
- B 、钻孔桩基础
- C 、挖孔桩基础
- D 、管桩基础
- E 、挤密桩基础
- 8 【单选题】铁路桥梁墩台应该按照( )的施工顺序施工。
- A 、墩台底面放线→基底处理→绑扎钢筋→安装模板→浇筑混凝土→养护、拆模
- B 、基底处理→墩台底面放线→绑扎钢筋斗安装模板→浇筑混凝土→养护、拆模
- C 、墩台底面放线→基底处理→安装模板→绑扎钢筋→浇筑混凝土→养护、拆模
- D 、基底处理→墩台底面放线→安装模板→绑扎钢筋→浇筑混凝土→养护、拆模
- 9 【单选题】在铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶、铁路桥梁外侧起向外各()m范围内,以及在铁路隧道上方中心线两侧各()m范围内,确需从事露天采矿、采石或者爆破作业的,应当与铁路运输企业协商一致,依照有关法律法规的规定报县级以上地方人民政府有关部门批准,采取安全防护措施后方可进行。
- A 、1000, 800
- B 、1000, 1000
- C 、800,1000
- D 、800, 800
- 10 【多选题】桥梁的主要类型按受力特点划分，包括（ ）。
- A 、圬工桥
- B 、拱式桥
- C 、梁式桥
- D 、钢桥
- E 、刚架桥
热门试题换一换
- 某建设项目年产量100万件，每件产品售价25元，相应的成本预计数据如下：①原材料费1200万元/年；②包装费180万元/年；③生产人员工资360万元/年；④设备折旧费150万元/年；⑤生产用电费60万元/年；⑥管理费130万元/年。则该项目的盈亏平衡产量为( )万件/年。
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- 港口与航道工程安全生产要求中，潜水作业前应了解作业现场的水深、流速、水质、水文、地质情况，认真填写潜水日志，要根据水下作业内容和工作量，结合作业现场条件，制定（ ）。潜水作业时，潜水工作船应悬挂信号旗；夜间作业应悬挂潜水信号灯，并应有足够的工作照明。
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- 以下关于建设工程领域纠纷主要种类的说法中,正确的有( )。
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- 高速公路的无机结合料基层施工中，细集料中小于 0.075mm 的颗粒含量应不大于（ ）。
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