- 单选题（ ）是修建地铁车站的常用施工方法，具有施工作业面多、速度快、工期短、易保证工程质量、工程造价低等优点。
- A 、明挖法
- B 、盖挖法
- C 、喷锚暗挖法
- D 、新奥法
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参考答案【正确答案：A】
明挖法是修建地铁车站的常用施工方法，具有施工作业面多、速度快、工期短、易保证工程质量、工程造价低等优点。
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- A 、矩形框架
- B 、拱形
- C 、双拱形
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- 4 【多选题】明挖法是修建地铁车站的常用施工方法,具有()等优点。
- A 、施工作业面多
- B 、工程造价低
- C 、速度快
- D 、围护结构变形小
- E 、基坑底部土体稳定
- 5 【单选题】采用盖挖法施工的地铁车站多采用（ ）结构。
- A 、矩形框架
- B 、拱形
- C 、双拱形
- D 、三拱形
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- A 、拱形结构
- B 、矩形框架结构
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- A 、明挖法
- B 、盖挖法
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- 8 【单选题】常用于修建地铁车站，并具有施工作业面多、速度快、工期短、易保证工程质量、工程造价低等优点的施工方法是（ ）。
- A 、盖挖法
- B 、明挖法
- C 、喷锚暗挖法
- D 、新奥法
- 9 【单选题】常用于修建地铁车站，并具有施工作业面多、速度快、工期短、易保证工程质量、工程造价低等优点的施工方法是（ ）。
- A 、盖挖法
- B 、明挖法
- C 、喷锚暗挖法
- D 、新奥法
- 10 【单选题】盖挖法施工的地铁车站多采用（ ）。
- A 、拱形结构
- B 、矩形框架结构
- C 、复合式衬砌结构
- D 、预制装配式衬砌结构
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