- 单选题关于缩短井巷工程关键路线的方法,不适合井下的方法是()。
- A 、合理的技术方案
- B 、多头、平行交叉作业
- C 、主要矛盾线上安排高技术水平队伍
- D 、提高施工人员在工作面的密度
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参考答案【正确答案：D】
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- 2 【单选题】在矿山井巷工程中，不应列入关键路线的工程内容，通常是( )。
- A 、主井或副井
- B 、主、副井联络巷
- C 、井底车场重车线
- D 、管子道工程
- 3 【单选题】关于缩短井巷工程关键路线的方法，不一定适合井下的方法是( )。
- A 、合理的技术方案
- B 、多头、平行交叉作业
- C 、主要矛盾线上安排高技术水平队伍
- D 、提高施工人员在工作面的密度
- 4 【单选题】该工程关键线路是()。
- A 、①→②→④→⑥→⑧
- B 、①→②→⑤→⑥→⑧
- C 、①→②→⑤→⑦→⑧
- D 、①→③→⑦→⑧
- 5 【多选题】关于关键线路和关键工作的说法,正确的有()
- A 、关键线路上相邻工作的时间间隔为零
- B 、关键线路上各工作持续时间之和最长
- C 、关键线路可能有多条
- D 、关键工作的总时差一定为零
- E 、关键工作的最早开始时间等于最迟开始时间
- 6 【单选题】在矿山井巷工程中,不应列入关键路线的工程内容,通常是()。
- A 、主井或副井
- B 、主、副井联络巷
- C 、井底车场重车线
- D 、管子道工程
- 7 【多选题】关于关键线路和关键工作的说法,正确的有()。
- A 、关键线路上相邻工作的时间间隔为零
- B 、关键线路上各工作持续时间之和最长
- C 、关键线路可能有多条
- D 、关键工作的总时差一定为零
- E 、关键工作的最早开始时间等于最迟开始时间
- 8 【多选题】关于关键线路和关键工作的说法，正确的有（ ）。
- A 、关键线路上相邻工作的时间间隔为零
- B 、关键线路上各工作持续时间之和最长
- C 、关键线路可能有多条
- D 、关键工作的总时差一定为零
- E 、关键工作的最早开始时间等于最迟开始时间
- 9 【单选题】关于关键线路和关键工作的说法，正确的是（ ）。
- A 、总时差为零的工作一定是关键工作
- B 、关键工作的总时差最小
- C 、自由时差最小的工作是关键工作
- D 、持续时间最长的工作是关键工作
- 10 【多选题】关于关键线路和关键工作的说法，正确的有（ ）。
- A 、关键线路上相邻工作的时间间隔为零
- B 、关键线路上各工作持续时间之和最长
- C 、关键线路可能有多条
- D 、关键工作的总时差一定为零
- E 、关键工作的最早开始时间等于最迟开始时间
热门试题换一换
- ( )属于非经营性固定资产。
- 某高速公路工程B合同段，桩号为K6＋000～K26＋500，全长20.5km，其中路基土方为180万立方米，绝大部分是借土填方。下面是该合同段实施施工组织设计中某路段路基填筑的施工方案描述。（1）土质分析：本路段主要是粉质土，颗粒组成以小于0.075mm为主，属于细粒土组，是较好的路基填筑材料。（2）压实机具的选择与操作：本路段选用CA25D和YZT16型振动压路机组合碾压施工。施工过程中，压路机行走速度控制在2～3km/h。开始时土体松散，采用轻压（静压），然后用最大振动力进行振压，压力越大压实效果越好。先压中间，然后向两边压实，并注意纵向和横向压实时的重叠，确保压实均匀。（3）实验路段的结果：在K18＋100～K18＋200处，分别取三种松铺厚度20cm、30cm、40cm进行试验，结果如下：试验路段击实试验表层根据已经给出施工方案的文字内容评价其施工方案。1）土的分类是否正确？说明理由。该类土作为路基填筑材料的评价是否正确？说明理由。2）选用的振动压路机组合碾压施工是否正确？说明理由。3）压路机施工的描述哪些是正确的？哪些是错误的？说明理由。
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