- 单选题调整城市中不合理的用地布局已经成为建设用地规划管理的重要内容。下列不属于调整城市用地布局原因的是( )。
- A 、改善城市环境质量
- B 、引进外资,进行土地有偿出让
- C 、增建市政设施,提高市政设施容量
- D 、改善道路交通状况
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参考答案
【正确答案:B】
调整城市中不合理的用地布局已经成为建设用地规划管理的重要内容。引进外资,进行土地有偿出让不属于调整城市用地布局原因。
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- 1 【单选题】调整城市中不合理的用地布局已经成为建设用地规划管理的重要内容,下列不属于调整城市用地布局原因的是() 。
- A 、改善城市环境质量
- B 、引进外资,进行土地有偿出让
- C 、增建市政设施,提高市政设施容量
- D 、改善道路交通状况
- 2 【单选题】城市用地选择及用地布局要求不正确的是( )。
- A 、城市中心区--地质及防洪排涝条件较好且相对平坦和完整--自然坡度小于15%
- B 、居住用地--向阳、通风条件好--自然坡度小于30%
- C 、工业用地--便于交通组织和生产工艺流程组织--自然坡度20%~25%
- D 、仓储用地--交通方便--(考#试大)自然坡度小于15%
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- A 、中类
- B 、小类
- C 、特大类
- D 、大类
- 6 【单选题】调整城市中不合理的用地布局巳经成为建设用地规划管理的重要内容,下列不属于调整城市用地布局原因的是 ()。
- A 、改善城市环境质量
- B 、引进外资,进行土地有偿出让
- C 、增建市政设施,提高市政设施容量
- D 、改善道路交通状况
- 7 【单选题】城市居住用地在城市总体布局的分布中,采用的布置方式不包括( ) 。
- A 、分散布置
- B 、轴向布置
- C 、圆心布置
- D 、集中布置
- 8 【多选题】城市用地布局的主要模式有( )。
- A 、集中式
- B 、分散式
- C 、网格式
- D 、集中与分散相结合
- 9 【多选题】城市中铁路设施的用地布局要符合( )的要求。
- A 、铁路应安排在城市一侧,避免穿越城市
- B 、客运站应远离市中心区,设置在市区边缘
- C 、货运站应靠近工业区和仓库区
- D 、编组站要布置在市郊,避免与城市互相干扰
- E 、铁路应安排在城市一侧,可以穿越城市
- 10 【单选题】下列关于大城市用地布局与城市道路网功能关系的表述,错误的是()。
- A 、快速路网主要为城市组团间的中、长距离交通服务,宜布置在城市组团间
- B 、城市主干路网主要为城市组团内和组团间的中、长距离交通服务,是疏通城市及与快速路相连接的主要通道
- C 、城市次干路网是城市组团内的路网,主要为组团内的中、短距离服务,与城市主干路网一起构成城市道路的基本骨架
- D 、城市支路是城市地段内根据用地细部安排产生的交通需求而划定的道路,在城市组团内应形成完整的网络