- 单选题中航船波阻力模型试验,已知波阻力是由重力形成的水面波浪产生,原型船速4m/s,长度比尺λ1=10。试验仍在水中进行,为了测定航船的波阻力,模型的速度为( )。
- A 、4.156m/s
- B 、3.025m/s
- C 、2.456m/s
- D 、1.265m/s
扫码下载亿题库
精准题库快速提分
参考答案
【正确答案:D】
两种流动动力相似,按照不同的相似准数可建立对比关系。由于波阻力由重力形成,与重力有关的应按弗劳德准则设计模型。根据实际与模型的弗劳德准则数相等:
您可能感兴趣的试题
- 1 【单选题】某水中航船波阻力模型试验,已知波阻力是由重力形成的水面波浪产生,原型船速4m/s,长度比尺λ1=10。试验仍在水中进行,为了测定航船的波阻力,模型的速度为( )。
- A 、4.156M/S
- B 、3.025M/S
- C 、2.456M/S
- D 、1.265M/S
- 2 【单选题】两管道1,2并联,沿程阻力系数、长度均相等,不考虑局部损失,管道流量Q1=2Q2,则两管的管径关系为( )。
- A 、D1=D2
- B 、D1=1.32D2
- C 、D1=2D2
- D 、D1=5.66D2
- 3 【单选题】进行水力模型实验,要实现有压管流的动力相似,应选的准则是( )。
- A 、雷诺准则
- B 、福诺得准则
- C 、欧拉准则
- D 、其他准则
- 4 【单选题】管的直径d=1cm,管长为L=4m,水的流量为Q=10cm3/s,沿程阻力系数为λ=0.0348,沿程水头损失为( )。
- A 、2.01CM
- B 、2.85CM
- C 、1.52CM
- D 、1.15CM
- 5 【单选题】中航船波阻力模型试验,已知波阻力是由重力形成的水面波浪产生,原型船速4m/s,长度比尺λ1=10。试验仍在水中进行,为了测定航船的波阻力,模型的速度为( )。
- A 、4.156M/S
- B 、3.025M/S
- C 、2.456M/S
- D 、1.265M/S
- 6 【单选题】两管道1,2并联,沿程阻力系数、长度均相等,不考虑局部损失,管道流量Q1=2Q2,则两管的管径关系为( )。
- A 、
- B 、
- C 、
- D 、
- 7 【单选题】某管道通过风量500m3/h,系统阻力损失为300Pa,用此系统给正压P=150Pa的密封舱送风,风量750m3/h,求系统阻力为( )Pa。
- A 、800
- B 、825
- C 、850
- D 、875
- 8 【单选题】进行水力模型实验,要实现有压管流的动力相似,应选的准则是( )。
- A 、雷诺准则
- B 、弗诺得准则
- C 、欧拉准则
- D 、其他准则
- 9 【单选题】管的直径d=1cm,管长为L=4m,水的流量为Q=10cm3/s,沿程阻力系数为λ=0.0348,沿程水头损失为( )。
- A 、2.01cm
- B 、2.85cm
- C 、1.52cm
- D 、1.15cm
- 10 【单选题】某水中航船波阻力模型试验,已知波阻力是由重力形成的水面波浪产生,原型船速4m/s,长度比尺λ1=10。试验仍在水中进行,为了测定航船的波阻力,模型的速度为( )。
- A 、4.156m/s
- B 、3.025m/s
- C 、3.025m/s
- D 、1.265m/s
热门试题换一换
- 地下水的总硬度是反映地下水哪个选项成分含量高低的指标?( )
- 下列有关射流的说法错误的是( )。
- 如图4-7-1闭环系统的根轨迹应为( )。[2005年真题]图4-7-1
- 今用毕托管测量管道内水的流量。已知水温t=50℃,水密度ρ=988kg/m3,运动黏度V=0.552×10-5m2/s,管道直径D=200mm,皮托管全压口距管壁γ=23.8mm,测得压差Δp=0.7kPa,由此可求得此时的容积流量为( )m3/h。
- 为了增加碳素钢实心轴的刚度,采用以下哪种措施是无效的?( )
- 根据普朗克定律,黑体的单色辐射力与温度和波长有关系,则下面说法正确的是( )。
- 在速度为v=2m/s的水平直线流中,在y轴下方5个单位处放一强度为3的汇流,则此流动的流函数为( )。
- 能量和动量的传递都是和对流与扩散相关的,因此两者之间存在着某种类似。可以采用雷诺比拟来建立湍流受迫对流时能量传递与动量传递之间的关系,这种关系通常表示为( )。
- 一对平行轴外啮合斜齿圆柱齿轮,正确啮合时两齿轮的( )。
- 低比转数的水泵是( )
亿题库—让考试变得更简单
已有600万用户下载