二级建造师
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  • 建造师案例题
    题干:某高速公路设计车速为130km/h,全长35km路面面层为三层沥青混凝土结构,1~20km的地基土为湿陷性黄土,20~35km之间的地基土为膨胀土,在膨胀土路基施工过程中发生如下情况:(1)用强膨胀土作为路堤填料。(2)挖方地段当挖到距路床顶面以上20cm时,停止继续向下开挖,并挖好了临时排水沟。(3)在路堤与路堑交界地段,采用了台阶方式搭接,其搭接长度为1.5m,并碾压密实。(4)挖方边坡一次性挖到设计线,并立即做了浆砌护坡封闭。
    题目:逐条判断施工单位在膨胀土路基施工过程中发生的情况是否妥当?并说明原因或改正不妥之处。

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参考答案

(1)不妥之处:用强膨胀土作为路堤填料。理由:因强膨胀土稳定性差,不应作为路堤填料。(2)不妥之处:挖方地段当挖到距路床顶面以上20 cm时,停止继续向下开挖。正确做法:挖方地段当挖到距路床顶面以上30 cm时,应停止向下开挖,并挖好临时排水沟。(3)不妥之处:在路堤与路堑交界地段,应采用台阶方式搭接,其搭接长度为1.5 m。正确做法:其搭接长度不应小于2m并碾压密实。(4)不妥之处:挖方边坡一次性挖到设计线。正确做法:边坡不得一次挖到设计线,挖方边坡应沿边坡预留厚度30~ 50 cm,待路堑挖完时,再分段削去边坡预留部分,并立即封闭和加固处理。

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