- 建造师案例题
题干:背景某施工单位中标一矿井立风井井筒及其相关巷道工程。风井全深450m,直径6m,相关巷道7000m。井筒检查钻孔提供资料显示,该风井表土层厚110m,以含水砂层为主,基岩段多为泥岩、砂质泥岩互层,含水极弱,而在350m~358m有中粒砂岩层,预计涌水量为15m3/h;风井井底井筒与巷道连接处为单侧马头门与回风巷相接。施工单位根据巷道工程量和本企业的设备条件编制了施工组织设计,确定在风井井筒掘砌完成、改为罐笼提升后,采用自有的1t矿车进行井下运输,为井下调车方便,井底车场增加了一段临时巷道。在井筒工程施工到底后,相关的井筒工程进行了竣工验收,验收结果为:竣工资料齐全完整,井壁混凝土强度以及规格尺寸、观感质量均合格,表土段井壁滴水不漏,井筒总漏水量为8m3,并有个别部位集中在中粒砂岩水层段。
题目:为方便调车,应如何在井底车场布置临时巷道?画出示意图,并填写相关井巷的名称。
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参考答案
【答案】为方便调车,在风井井底应形成临时环形车场。见下图。
【解析】本案例该问考查的是井底车场巷道的布置。井底车场是井筒与井下主要运输巷连接处的一组巷道和硐室的总称,是连接井下运输和井筒提升的枢纽,它担负对煤炭、矸石、伴生矿产、设备、器材和人员的转运,并为矿井通风、排水、动力供应、通信、安全设施等服务。因此,井底车场设计的是否合理,直接影响着矿井的安全和生产。根据矿车运行的方式不同分为环形式车场和折返式车场。环形式井底车场特点:空重列车在车场内不在同一轨道上做相向运行,即采用环形单行方式。优点:调车方便,通过能力大,一般能满足大、中型矿井生产的需要,应用范围广,但车场的开拓工程量较大。
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