一级建造师
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  • 建造师案例题
    题干:背景资料某山岭隧道为单洞双向两车道公路隧道,其起讫桩号为K68+238~K69+538,隧道长1300m。该隧道设计图中描述的地质情况为:K68+238~K68+298段以及K69+498~K69+538段为洞口浅埋段,地下水不发育,露出岩体极破碎,呈碎、裂状;“K69+008~K69+498段,地下水发育,岩体为较坚硬岩,岩体较破碎,裂隙较发育且有夹泥。K68+398~K68+489段隧道周边为流沙地层;K68+598~K69+008段,地下水不发育,岩体为较坚硬岩,岩体较为完整,呈块状体或中厚层结构,裂隙面内夹软塑状黄泥。按照交通运输部颁发的《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南(试行)》的要求,A单位组织对隧道进行了总体风险评估,风险等级为Ⅱ级。施工过程中发生如下事件:事件一:施工单位在K68+398~K68+489段施工前,拟定了施工方案,决定采用全断面法对隧道开挖。事件二:施工单位在K68+690~K68+693段初期支护施工时,首先采用仪器B对该段隧道开挖断面的超欠挖情况进行测量,该段隧道隧道用钢拱架配合混凝土进行支护,发现隧道有超挖现象。事件三:施工单位在K69+008~K69+498段采用了径向注浆对隧道的涌水情况进行了处理,编制的施工方案部分技术要点如下:(1)初次衬砌混凝土强度达到设计强度85%向后背钻孔注浆(2)按照由少水向多水,由下向上的顺序隔孔钻注。(3)采用钻孔取芯法对注浆效果进行检测,钻孔数量为2个。事件四:隧道在开挖及喷射混凝土过程中过程中,要保证洞内喷雾洒水正规化,喷射混凝土时选用湿喷。问题:
    题目:事件二中,对隧道超欠挖情况进行测量的仪器B是?K68+690~K68+693段超挖现象是否合理?说明理由;隧道超欠挖的控制措施有哪些?

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参考答案

B:断面仪、激光投影仪或全站仪

超挖合理;
理由:当采用钢架支撑时,围岩变形较大,支撑可能沉落应适,当加大开挖断面,预留支撑沉落量,保证衬砌设计厚度;
隧道超欠挖的控制措施:光面爆破、提高钻眼精度、控制药量等措施,并提高作业人员的技术水平。

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