- 多选题穿越铁路的燃气管道的套管,符合要求的是()。
- A 、铁路轨道至套管顶不应大于1. 20 m,并应符合铁路管理部门的要求
- B 、套管宜采用钢管或钢筋混凝土管
- C 、套管内径应比燃气管道外径大100 mm以上
- D 、套管两端与燃气管的间隙应采用柔性的防腐、防水材料密封,其一端应装设检漏管
- E 、套管端部距路堤坡角外距离不应小于2.0 m

扫码下载亿题库
精准题库快速提分

【正确答案:B,C,D,E】

- 1 【多选题】穿越铁路的燃气管道的套管,符合要求的是( )。
- A 、铁路轨道至套管顶不应大于1.20 m,并应符合铁路管理部门的要求
- B 、管宜采用钢管或钢筋混凝土管
- C 、套管内径应比燃气管道外径大100mm以上
- D 、套管两端与燃气管的间隙应采用柔性的防腐、防水材料密封,其一端应装设检漏管
- E 、套管端部距路堤坡角外距离不应小于2.0m
- 2 【多选题】穿越铁路的燃气管道的套管,应符合下列( )等要求。
- A 、套管埋设的深度:铁路轨道至套管顶不应小于1.20m,并应符合铁路管理部门的要求
- B 、套管宜采用钢管或钢筋混凝土管
- C 、套管内径应比燃气管道外径大200mm以上
- D 、套管两端与燃气管的间隙应采用柔性的防腐、防水材料密封,其一端应装设检漏管
- E 、套管端部距路堤坡角外距离不应小于3.0m
- 3 【多选题】穿越铁路的燃气管道的套管,符合要求的是()。
- A 、铁路轨道至套管顶不应大于1. 20 m,并应符合铁路管理部门的要求
- B 、套管宜采用钢管或钢筋混凝土管
- C 、套管内径应比燃气管道外径大100 mm以上
- D 、套管两端与燃气管的间隙应采用柔性的防腐、防水材料密封,其一端应装设检漏管
- E 、套管端部距路堤坡角外距离不应小于2.0 m
- 4 【单选题】燃气管道穿越铁路时应加套管,套管内径应比燃气管道外径大()以上。
- A 、50mm
- B 、70mm
- C 、100mm
- D 、150mm
- 5 【多选题】穿越铁路的燃气管道的套管应符合的要求,正确的有()。
- A 、套管顶至铁路轨道不应小于1.2m,并应符合铁路管理部门的要求
- B 、套管宜采用铸铁管
- C 、套管内径应比燃气管道外径大50mm以上
- D 、套管两端与燃气管的间隙应采用刚性材料密封
- E 、套管端部距路堤坡脚外距离不应小于2.0m
- 6 【单选题】燃气管道穿越铁路时应加套管,套管内径应比燃气管道外径大()以上。
- A 、50mm
- B 、70mm
- C 、100mm
- D 、150mm
- 7 【多选题】穿越铁路的燃气管道的套管应符合的要求,正确的有()。
- A 、套管顶至铁路轨道不应小于1.2m,并应符合铁路管理部门的要求
- B 、套管宜采用铸铁管
- C 、套管内径应比燃气管道外径大50mm以上
- D 、套管两端与燃气管的间隙应采用刚性材料密封
- E 、套管端部距路堤坡脚外距离不应小于2.0m
- 8 【单选题】燃气管道穿越铁路时应加套管,套管内径应比燃气管道外径大( )以上。
- A 、50mm
- B 、70mm
- C 、100mm
- D 、150mm
- 9 【多选题】穿越铁路的燃气管道的套管,应符合的要求是( )。
- A 、套管顶至铁路轨道不应小于1.2m,并应符合铁路管理部门的要求
- B 、套管宜采用铸铁管
- C 、套管内径应比燃气管道外径大50mm以上
- D 、套管两端与燃气管的间隙应采用刚性材料密封
- E 、套管端部距路堤坡脚外距离不应小于2.0m
- 10 【单选题】穿越铁路的燃气管道应在套管上装设( )。
- A 、放散管
- B 、排气管
- C 、检漏管
- D 、排污管
热门试题换一换
- 下列属于法定代理或指定代理终止的理由的是( )。
- 在工时及工程量的确认中,对劳务分包人未经( )认可,超出设计图纸范围和因劳务分包人原因造成返工的工程量,不予计量。
- ( )的另一方面是编制施工成本控制工作计划,确定合理详细的工作流程。
- 工程项目可划分到的最小级别是( )。
- 建筑工程施工质量验收最终要以书面形式给出的评定结论应为( )。
- 根据《注册建造师执业工程规模标准》的规定,将一般工业、民用、公用建设工程的机电安装工程分为( )等工程项目。
- 总承包公司与分包单位订立的合同中有哪些不利于总承包公司的条款?指出并说明。
- 木材的变形在各个方向不同,下列表述中正确的是( )。
- 根据《建设工程质量管理条例》,组织有关单位参加建设工程竣工验收的义务主体是( )。

亿题库—让考试变得更简单
已有600万用户下载
