- 单选题在工程网络计划执行过程中,若某项工作比原计划拖后,而未超过该工作的自由时差,则( )。
- A 、不影响总工期,影响后续工作
- B 、不影响后续工作,影响总工期
- C 、对总工期及后续工作均不影响
- D 、对总工期及后续工作均有影响

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【正确答案:C】

- 1 【多选题】在工程网络计划的执行过程中,当某项工作进度出现偏差后,需要调整原进度计划的情况有( )。
- A 、项目总工期不允许拖延,但工作进度偏差已超过其总时差
- B 、项目总工期允许拖延,但工作进度偏差已超过其自由时差
- C 、后续工作不允许拖延,但工作进度偏差已超过其总时差
- D 、后续工作允许拖延,但工作进度偏差已超过其自由时差
- E 、项目总工期允许拖延的时间有限,但实际拖延的时间已超过此限制
- 2 【多选题】在工程网络计划的执行过程中,当某项工作进度出现偏差后,需要调整原进度计划的情况有( )。
- A 、项目总工期不允许拖延,但工作进度偏差已超过其总时差
- B 、项目总工期允许拖延,但工作进度偏差已超过其自由时差
- C 、后续工作不允许拖廷,但工作进度偏差已超过其总时差
- D 、后续工作允许拖延,但工作进度偏差已超过其自由时差
- E 、项目总工期允许拖延的时间有限,但实际拖延的时间已超过此限制
- 3 【单选题】在网络计划的执行过程中,若某项工作的总时差刚好全部被占用,则该工作不会影响( )。
- A 、本工作的最早完成时间
- B 、其紧后工作的最早开始时间
- C 、其紧后工作的最迟开始时间
- D 、其后续工作的最早开始时间
- 4 【单选题】在网络计划执行过程中,若某项工作比原计划拖后,当拖后的时间大于其拥有的自由时差时,则肯定影响()。
- A 、总工期
- B 、后续工作
- C 、所有紧后工作
- D 、某些紧后工作
- 5 【单选题】在工程网络计划执行过程中,若某项工作比原计划拖后,而未超过该工作的自由时差,则()。
- A 、不影响总工期,影响后续工作
- B 、不影响后续工作,影响总工期
- C 、对总工期及后续工作均不影响
- D 、对总工期及后续工作均有影响
- 6 【多选题】在工程网络计划的执行过程中,当某项工作进度出现偏差后,需要调整原进度计划的情况有()。
- A 、项目总工期不允许拖延,但工作进度偏差已超过其总时差
- B 、项目总工期允许拖延,但工作进度偏差已超过其自由时差
- C 、后续工作不允许拖延,但工作进度偏差已超过其总时差
- D 、后续工作允许拖延,但工作进度偏差已超过其自由时差
- E 、项目总工期允许拖延的时间有限,但实际拖延的时间已超过此限制
- 7 【单选题】在工程网络计划执行过程中,当某项工作的最早完成时间推迟天数超过自由时差时,将会影响()。
- A 、紧后工作的最早开始时间
- B 、平行工作的最早开始时间
- C 、本工作的最迟完成时间
- D 、紧后工作的最迟完成时间
- 8 【单选题】在工程网络计划执行过程中,当某项工作的最早完成时间推迟天数超过其自由时差时,将会影响( )。
- A 、该工作平行工作的最早开始时间
- B 、该工作紧后工作的最早开始时间
- C 、本工作的最迟完成时间
- D 、该工作紧后工作的最迟完成时间
- 9 【单选题】在工程网络计划执行过程中,若某项工作比原计划拖后,而未超过该工作的自由时差,则()。
- A 、不影响总工期,影响后续工作
- B 、不影响后续工作,影响总工期
- C 、对总工期及后续工作均不影响
- D 、对总工期及后续工作均有影响
- 10 【单选题】在网络计划执行过程中,若某项工作比原计划拖后,当拖后的时间大于其拥有的自由时差时,肯定影响( )。
- A 、总工期
- B 、后续工作
- C 、所有紧后工作
- D 、某些紧后工作
热门试题换一换
- 组织质量管理体系的运行机制的形成包括的工作有( )。
- 某办公楼工程,建筑面积153000平方米,地下2层,地上30层,建筑物总高度136.6m,地下钢筋混凝土结构,地上型钢-混凝土组合结构,基础埋深8.4m。 施工单位项目经理根据《建设工程项目管理规范》GB/T 50326主持编制了项目管理实施规划,包括工程概况、组织方案、技术方案、风险管理计划、项目沟通管理计划、项目收尾管理计划、项目现场平面布置图、项目目标控制措施、技术经济指标等十六项内容。 风险管理计划中将基坑土方开挖施工作为风险管理的重点之一,评估其施工时发生基坑坍塌的概率为中等,且风险发生后将千万重大损失。为此,项目经理部组织建立了风险管理体系,指派项目技术部门主管风险管理工作。 项目经理指派项目技术负责人组织编制了项目沟通计划,该计划中明确项目经理部与内部作业层之间依据《项目管理目标责任书》进行沟通和协调;外部沟通可采用电话、传真、协调会等方式进行;当再现矛盾和冲突时,应借助政府、社会、中介机构等各种力量来解决问题。 工程进入地上结构施工阶段,现场晚上23时后不再进行土建作业,但安排了钢结构焊接连续作业。由于受城市交通管制,运输材料、构件的车辆均在凌晨3~6时之 间进出现场。项目经理部未办理夜间施工许可证。附近居民投诉:夜间噪声过大,光线刺眼,且不知晓当日施工安排。项目经理派安全员接待了来访人员。之后,项 目经理部向政府环境保护部门进行了申报登记,并委托某专业公司进行了噪声检测。 项目收尾阶段,项目经理部依据项目收尾管理计划,开展了各项工作。 评估基坑土方开挖施工的风险等级,风险管理体系应配合项目经理部哪两个管理体系进行组织建立?指出风险管理计划中项目经理部工作的不妥之处。
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