- 建造师案例题
题干:背景资料:某施工单位承接了9.82km的三级公路路基施工,路基宽8.5m,设计车速40km/h。其中K3+100-K3+420为路堤段,K3+280处设有1-2.5mx2m的盖板涵,涵洞长度17.62m,涵底坡度1%,K3+280的路基设计标高为206.307m。涵洞构造示意图如下:[up2015/abc25a2cb99-22b8-47ec-b45f-0013ad3cc848.jpg]工程开工前,在业主支持下,由设计单位向施工单位交接了交点桩,水准点桩,设计文件中提供用于中统放样的资料只有“直线,曲线及转角度”,施工单位备有全站仪,自动水准仪等常规测量仪器。涵洞施工与涵洞前后路堤T1区,T2区的建筑同时进行,T1区,T2区按图示坡度分层填筑。涵洞施工中,施工单位首先进行了涵洞中心桩号,涵轴线的放样,涵洞基坑开挖平面尺寸按17.62mx3.8m放样,基坑开挖严格按放样尺寸采用人工垂直向下开挖至基底设计标高。在对基底进行处理并通过验收后,开始基础施工。涵洞完工后,在涵洞砌体砂浆或混泥土强度达到设计强度的70%时,进行涵洞两侧及顶面填土,建筑顺序为T3区—T4区—T5区,建筑方法采用人工配合小型机械夯填密实。
题目:找出涵洞基坑施工中的错误,并说明理由。
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参考答案
错误1:基坑开挖平面尺寸按17.62mx3.8m放样,基坑开挖严格按放样尺寸。
改正1:开挖宽度不应是7.62mx3.8m,涵洞基础宽度=2.5+0.45x2+0.2x2=3.8米,没有考虑工作面,开挖应考虑工作面。
错误2:采用人工垂直向下开挖至基底设计标高。
改正2:不应用人工开挖至设计标高,应该先用机械开挖至设计标高上30cm,然后用人工开挖至基底设计标高。
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