- 建造师案例题 某城市环路立交桥工程,长1.5km,其中跨越主干道部分采用钢一混凝土组合梁结构,跨径 47.6m。鉴于吊装的单节钢梁重量大,又在城市主干道上施工,承建该工程的施工项目部为此制定了专项施工方案,拟采取以下措施: (1)为保证起重机的安装作业,占用一侧慢行车道,选择在夜深车稀时段自行封路后进行钢梁吊装作业。 (2)请具有相关资质的研究部门对钢梁结构在安装施工过程中不同受力状态下的强度、刚度及稳定性进行验算。 (3)将安全风险较大的临时支架的搭设通过招标程序分包给专业公司,签订分包合同,并按有关规定收取安全风险保证金。 问题

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专项施工方案与施工组织设计的关系:专项施工方案是施工组织设计的核心内容,施工组织设计主要包括:施工方法(工艺)的确定、施机具(设备)的选择、施工顺序(流程)的确定。 项目部拟采取的措施(1)不符合《城市道路管理条例》的规定。 因特殊情况需要临时占用城市道路,须经市政工程行政主管部门和公安交通管理部门批准,方可按照规定占用。 项目部拟采取的措施(2)中验算内容和项目不全,还应对临时支架、支承、吊机等临时结构进行强度、刚度及稳定性验算。 从项目安全控制的总包和分包责任分工角度来看,项目部拟采取的措施(3)不全面,还应对分包方提出安全要求,并认真监督、检查,承包方负责项目安全控制,分包方服从承包方的管理,分包方对本施工现场的安全工作负责。

- 1 【建造师案例题】 (一) 某城市道路改造工程,随路施工的综合管线有0.4MPa的DN500中压燃气、DN1000给水管并排铺设在道路下,燃气管道与给水管材均为钢管,实施双管合槽施工。热力隧道工程采用暗挖工艺施工。承包方A公司将工程的其中一段热力隧道工程分包给B公司,并签了分包合同。 1.B公司发现土层松散,有不稳定迹象,但认为根据已有经验和这个土层的段落较短,出于省事省钱的动机,不仅没有进行超前注浆加固等加固措施,反而加大了开挖的循环进尺,试图“速战速决,冲过去”,丝毫未理睬承包方A公司派驻B方现场监督检查人员的劝阻。结果发生隧道塌方事故,造成了3人死亡。 2.事故调查组在核查B公司施工资格和安全生产保证体系时发现,B公司根本不具备安全施工条件。 问题
- 2 【建造师案例题】 (一) 某城市道路改造工程,随路施工的综合管线有0.4MPa的DN500中压燃气、DN1000给水管并排铺设在道路下,燃气管道与给水管材均为钢管,实施双管合槽施工。热力隧道工程采用暗挖工艺施工。承包方A公司将工程的其中一段热力隧道工程分包给B公司,并签了分包合同。 1.B公司发现土层松散,有不稳定迹象,但认为根据已有经验和这个土层的段落较短,出于省事省钱的动机,不仅没有进行超前注浆加固等加固措施,反而加大了开挖的循环进尺,试图“速战速决,冲过去”,丝毫未理睬承包方A公司派驻B方现场监督检查人员的劝阻。结果发生隧道塌方事故,造成了3人死亡。 2.事故调查组在核查B公司施工资格和安全生产保证体系时发现,B公司根本不具备安全施工条件。 问题
- 3 【建造师案例题】 (二) 某城市道路工程,基层采用石灰稳定土,面层采用水泥混凝土。在施工过程中的部分质量控制要点如下: 1.对基层施工的控制要点: (1)基层土颗粒最大粒径不超过40mm (2)基层细粒土最大粒径不大于10mm。 (3)用12t以上压路机碾压,先重型后轻型。 (4)严禁用薄层贴补的办法找平基层。 (5)养生采用干养,养生期不宜小于7d。 2.对面层施工的控制要点: (1)水泥采用不低于P32.5号的普通硅酸盐水泥。 (2)碎(砾)石选用最大粒径不超过50mm。 (3)设计混凝土配合比时,以抗折强度设计,以抗压强度检验。 (4)混凝土搅拌的最长时间不得超过最短时间的五倍。 问题
- 4 【建造师案例题】 某城市道路改造工程,随路施工的综合管线有0.4MPa的DN500中压燃气、DN1000给水管并排铺设在道路下,燃气管道与给水管材均为钢管,实施双管合槽施工。热力隧道工程采用暗挖工艺施工。承包方A公司将工程的其中一段热力隧道工程分包给B公司,并签订了分包合同。 (1)月公司发现土层松散,有不稳定迹象,但认为根据已有经验和这个土层的段落较短,出于省事省钱的动机,不仅没有进行超前注浆加固等加固措施.反而加大了开挖的循环进尺,试图“速战速决,冲过去”,丝毫未理睬承包方A公司派驻月公司现场监督检查人员的劝阻。结果发生隧道塌方事故,造成了3人死亡。 (2)事故调查组在核查月公司施工资格和安全生产保证体系时发现,B公司根本不具备安全施工条件。 问题
- 5 【建造师案例题】 某城市环路立交桥工程,长1.5km,其中跨越主干道部分采用钢一混凝土组合梁结构,跨径 47.6m。鉴于吊装的单节钢梁重量大,又在城市主干道上施工,承建该工程的施工项目部为此制定了专项施工方案,拟采取以下措施: (1)为保证起重机的安装作业,占用一侧慢行车道,选择在夜深车稀时段自行封路后进行钢梁吊装作业。 (2)请具有相关资质的研究部门对钢梁结构在安装施工过程中不同受力状态下的强度、刚度及稳定性进行验算。 (3)将安全风险较大的临时支架的搭设通过招标程序分包给专业公司,签订分包合同,并按有关规定收取安全风险保证金。 问题
- 6 【建造师案例题】 某城市环路立交桥工程,长1.5km,其中跨越主干道部分采用钢一混凝土组合梁结构,跨径 47.6m。鉴于吊装的单节钢梁重量大,又在城市主干道上施工,承建该工程的施工项目部为此制定了专项施工方案,拟采取以下措施: (1)为保证起重机的安装作业,占用一侧慢行车道,选择在夜深车稀时段自行封路后进行钢梁吊装作业。 (2)请具有相关资质的研究部门对钢梁结构在安装施工过程中不同受力状态下的强度、刚度及稳定性进行验算。 (3)将安全风险较大的临时支架的搭设通过招标程序分包给专业公司,签订分包合同,并按有关规定收取安全风险保证金。 问题
- 7 【建造师案例题】 某城市环路立交桥工程,长1.5km,其中跨越主干道部分采用钢一混凝土组合梁结构,跨径 47.6m。鉴于吊装的单节钢梁重量大,又在城市主干道上施工,承建该工程的施工项目部为此制定了专项施工方案,拟采取以下措施: (1)为保证起重机的安装作业,占用一侧慢行车道,选择在夜深车稀时段自行封路后进行钢梁吊装作业。 (2)请具有相关资质的研究部门对钢梁结构在安装施工过程中不同受力状态下的强度、刚度及稳定性进行验算。 (3)将安全风险较大的临时支架的搭设通过招标程序分包给专业公司,签订分包合同,并按有关规定收取安全风险保证金。 问题
- 8 【建造师案例题】 某城市道路工程,基层采用石灰稳定土,面层采用水泥混凝土。在施工过程中的部分质量控制要点如下。 1.对基层施工的控制要点: (1) 基层土颗粒最大粒径不超过40mm。 (2) 基层细粒土最大粒径不大于l0mm。 (3) 用12t以上压路机碾压,先重型后轻型。 (4) 严禁用薄层贴补的办法找平基层。 (5) 养生采用干养,养生期不宜小于7d。 2.对面层施工的控制要点: (1) 水泥采用不低于32.5级的普通硅酸盐水泥。 (2) 碎(砾)石选用最大粒径不超过50mm。 (3) 设计混凝土配合比时,以抗折强度设计,以抗压强度检验。 (4) 混凝土搅拌的最长时间不得超过最短时间的五倍。 问题
- 9 【建造师案例题】 某城市道路工程,基层采用石灰稳定土,面层采用水泥混凝土。在施工过程中的部分质量控制要点如下。 1.对基层施工的控制要点: (1) 基层土颗粒最大粒径不超过40mm。 (2) 基层细粒土最大粒径不大于l0mm。 (3) 用12t以上压路机碾压,先重型后轻型。 (4) 严禁用薄层贴补的办法找平基层。 (5) 养生采用干养,养生期不宜小于7d。 2.对面层施工的控制要点: (1) 水泥采用不低于32.5级的普通硅酸盐水泥。 (2) 碎(砾)石选用最大粒径不超过50mm。 (3) 设计混凝土配合比时,以抗折强度设计,以抗压强度检验。 (4) 混凝土搅拌的最长时间不得超过最短时间的五倍。 问题
- 10 【建造师案例题】 某城市道路工程,基层采用石灰稳定土,面层采用水泥混凝土。在施工过程中的部分质量控制要点如下。 1.对基层施工的控制要点: (1) 基层土颗粒最大粒径不超过40mm。 (2) 基层细粒土最大粒径不大于l0mm。 (3) 用12t以上压路机碾压,先重型后轻型。 (4) 严禁用薄层贴补的办法找平基层。 (5) 养生采用干养,养生期不宜小于7d。 2.对面层施工的控制要点: (1) 水泥采用不低于32.5级的普通硅酸盐水泥。 (2) 碎(砾)石选用最大粒径不超过50mm。 (3) 设计混凝土配合比时,以抗折强度设计,以抗压强度检验。 (4) 混凝土搅拌的最长时间不得超过最短时间的五倍。 问题
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