- 单选题关于盖梁承重支架作为盖梁模板的支护系统,要求正确的是()。
- A 、立杆底部应有通长的槽钢或厚度不大于50 mm的木板且上设有100 mm×100 mm钢板座垫衬
- B 、设置纵、横向扫地杆,纵向扫地杆应采用直角扣件固定在距底座500 mm处的立杆上
- C 、当立杆基础不在同高度上时,必须将高处的纵向扫地杆向低处延长两跨与立杆固定,高低差不应大于1m
- D 、立杆上的对接扣件必须交错布置;两根相邻立杆的接头不应设置在同步内,同步内隔一根立杆的两个相隔接头在高度方向错开的距离不宜大于500 mm
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参考答案【正确答案：C】
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- A 、0.3％
- B 、0.5％
- C 、0.7％
- D 、1.2％
- 2 【多选题】模板及其支架承受的荷载分为基本荷载和特殊荷载，以下关于基本荷载的说法，正确的有( )。
- A 、对一般钢筋混凝土，可按1 kN／平方米计算
- B 、计算模板及直接支撑模板的楞木时，可按均布活荷载2 5 kN／平方米及集中荷载2 5 kN验算
- C 、计算支撑楞木的构件时，可按1.5 kN／平方米计算
- D 、振捣混凝土产生的荷载，可按1 kN／平方米计算
- E 、计算支架立柱时，可按1 kN／立方米计算
- 3 【单选题】承重模板及支架的抗倾稳定性应该核算，稳定系数应( )。
- A 、大于1.4
- B 、大于2.0
- C 、小于1.4
- D 、小于2.0
- 4 【单选题】下列关于桥梁支架、模板制作与安装应注意事项的表述有误的是( )。
- A 、构件的连接应尽量紧密，以减小支架变形，使沉降量符合预计值
- B 、为保证支架稳定，应防止支架与脚手架和便桥接触
- C 、钢支架宜做成装配式常备构件，应特别注意构件外形的美观性
- D 、模板应用内撑支撑，用对拉螺栓销紧
- 5 【单选题】关于盖梁承重支架作为盖梁模板的支护系统，要求正确的是（ ）。
- A 、立杆底部应有通长的槽钢或厚度不大于50mm的木板且上设有100 mm×100 mm钢板座垫衬
- B 、设置纵、横向扫地杆，纵向扫地杆应采用直角扣件固定在距底座500mm处的立杆上
- C 、当立杆基础不在同高度上时，必须将高处的纵向扫地杆向低处延长两跨与立杆固定，高低差不应大于1m
- D 、立杆上的对接扣件必须交错布置；两根相邻立杆的接头不应设置在同步内，同步内隔一根立杆的两个相隔接头在高度方向错开的距离不宜大于500 mm
- 6 【多选题】模板及其支架承受的荷载分为()。
- A 、基本荷载
- B 、永久荷载
- C 、临时荷载
- D 、固定荷载
- E 、特殊荷载
- 7 【单选题】关于承重模板支架搭设的说法，正确的是（ ）。
- A 、脚手架宜利用支架体系搭设
- B 、支架底部应有良好的排水措施
- C 、支架搭设完毕后即可投入使用
- D 、地基承载力不影响支架的搭设
- 8 【多选题】模板及其支架承受的荷载分为（ ）。
- A 、基本荷载
- B 、永久荷载
- C 、临时荷载
- D 、固定荷载
- E 、特殊荷载
- 9 【单选题】模板、支架和拱架拆除时，非承重侧模应在混凝土强度能保证结构棱角不损坏时方可拆除，混凝土强度宜为（ ）MPa及以上。
- A 、1.5
- B 、2
- C 、2.5
- D 、3.0
- 10 【单选题】关于桥梁模板及承重支架的设计与施工的说法，错误的是（ ）。
- A 、模板及支架应具有足够的承载力、刚度和稳定性
- B 、支架立柱高于 5m 时，应在两横撑之间加剪刀撑
- C 、支架通行孔的两边应加护桩，夜间设警示灯
- D 、施工脚手架应与支架相连，以提高整体稳定性
热门试题换一换
- 按我国建筑施工企业项日经理资质管理办法的规定,施工企业项目经理( )。
- (一) 某机电安装施工单位在沿海城市承建一座植物油厂,施工时间在5~11月。该工程施工难度较大的是六栈桥吊装,总重500多吨,分布在8~30m标高的不同区域内。项目经理部制订吊装方案时,针对现场具体情况,结合本单位起重吊装经验,提出了采用全部起重机、全部桅杆、起重机桅杆混合或一侧用汽车起重机、另一侧利用塔楼钢架架设工具(简称起重机塔架法)等吊装方法。为确保安全、工期和降低成本,从操作难度、吊装成本、客观条件、吊装效率、安全程度等评价因素进行技术经济分析,见表3-1。 表3-1 技术经济分析(评价因素及各方案评分值) 序号 评价要素n 权值B(%) 方案满足程度A(%) 全部起重机 全部桅杆 起重机桅杆混合 起重机塔架 A A×B A A×B A A×B A A×B 1 操作难度 30 100 0.30 40 0.12 60 0.18 90 0.27 2 吊装成本 30 50 0.15 80 0.24 80 0.24 80 0 24 3 客观条件 10 40 0.04 50 0.05 60 0.06 100 0.10 4 吊装效率 10 100 0.10 60 0.06 70 0.07 80 0 08 5 安全程度 20 90 0 18 80 0.16 90 0.18 80 0.16 汽车式起重机试吊时出现倾斜,经分析汽车式起重机使用偏离了特性曲线参数要求,随即进行了处理。在正式吊装过程中,有一个从其他施工现场调来的导向滑轮,由于本身故障卡死不转,立即采取紧急处理并予以更换。 问题序号评价要素n权值B(%)方案满足程度A(%)全部起重机全部桅杆起重机桅杆混合起重机塔架AA×BAA×BAA×BAA×B1操作难度301000.30400.12600.18900.272吊装成本30500.15800.24800.24800 243客观条件10400.04500.05600.061000.104吊装效率101000.10600.06700.07800 085安全程度20900 18800.16900.18800.16
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