- 建造师案例题
题干：某施工单位承接了南方一座双向四车道分离式隧道施工,隧道穿越的地层有:石灰岩、页岩、泥灰岩,局部夹有煤层,该隧道穿越一向斜构造。隧道进出口围岩为V级,洞内Ⅲ级和Ⅳ级呈间隔分布,局部为V级。其中左线隧道进口桩号为K15+270,设计控制标高为240.0m,隧道出口桩号为K16+050,设计控制标高为240.0m。施工单位结合该隧道的特点进行了施工组织设计,其中:(1)采用新奥法施工,尤其是在围岩软弱地段,按照“短进尺,弱爆破,紧封闭”的原则稳步推进。(2)为防止地表水危及隧道施工安全,进洞50m左右后,开始做洞口工程,洞口支护时,支护面至开挖面的距离拟定为10m。(3)若遇不良地质情况,必须进行超前地质预报,以便提前采取预防措施。
题目：本隧道可能遇到的不良地质情况及危害有哪些?
扫码下载亿题库
精准题库快速提分
参考答案本隧道可能遇到的不良地质情况及危害:石灰岩、页岩、泥灰岩等可溶性地层,当有充水的溶槽、溶洞或暗河等与隧道相连通时可能会造成水害。
您可能感兴趣的试题- 1 【建造师案例题】(3)若遇不良地质情况,必须进行超前地质预报,以便提前采取预防措施在施工组织设计的第一条中,还应补充哪些基本原则?
- 2 【建造师案例题】(3)若遇不良地质情况,必须进行超前地质预报,以便提前采取预防措施改正施工组织设计中第二条的错误做法。
- 3 【建造师案例题】(3)若遇不良地质情况,必须进行超前地质预报,以便提前采取预防措施本隧道可能遇到的不良地质情况及危害有哪些?
- 4 【建造师案例题】(3)若遇不良地质情况,必须进行超前地质预报,以便提前采取预防措施左线隧道按长度划分属于哪一种?
- 5 【多选题】沟槽遇到（ ）情况时，支撑应加强。
- A 、当沟槽挖深与建筑物、地下管线或其他设施的水平距离较近
- B 、施工便桥的桥台部位
- C 、地下水排除措施不能疏干槽底土层
- D 、地下水排除措施能疏干槽底土层
- E 、雨期施工
- 6 【多选题】沟槽遇到()情况时,支撑应加强。
- A 、当沟槽挖深与建筑物、地下管线或其他设施的水平距离较近
- B 、施工便桥的桥台部位
- C 、地下水排除措施不能疏干槽底土层
- D 、地下水排除措施能疏十槽底土层
- E 、雨期施工
- 7 【多选题】沟槽遇到()情况时,支撑应加强。
- A 、当沟槽挖深与建筑物、地下管线或其他设施的水平距离较近
- B 、施工便桥的桥台部位
- C 、地下水排除措施不能疏干槽底土层
- D 、地下水排除措施能疏十槽底土层
- E 、雨期施工
- 8 【建造师案例题】本隧道可能遇到的不良地质情况及危害有哪些?
- 9 【单选题】在困难情况下，地铁区间正线隧道平面曲线的最小半径应不小于( )m。
- A 、300
- B 、250
- C 、200
- D 、150
- 10 【建造师案例题】(3)若遇不良地质情况,必须进行超前地质预报,以便提前采取预防措施在施工组织设计的第一条中,还应补充哪些基本原则?
