- 多选题下列选项中,关于噪声测量时段正确的是()。
- A 、对于噪声起伏较大的情况,应增加昼间、夜间时段的测量,以便与相应标准对照
- B 、对于噪声起伏较大的情况,应适当减少昼间、夜间时段的测量,以便与相应标准对照
- C 、应在声源正常运行工况的条件下选择适当时段测量
- D 、每一测点,应分别进行昼间、夜间时段的测量,以便与相应标准对照

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【正确答案:A,C,D】
噪声测量时段的要求为:①应在声源正常运行工况的条件下选择适当时段测量;②每一测点,应分别进行昼间、夜间时段的测量,以便与相应标准对照;③对于噪声起伏较大的情况(如道路交通噪声、铁路噪声、飞机机场噪声),应增加昼间、夜间的测量次数。其测量时段应具有代表性。每个测量时段的采样或读数方式以现行标准方法规范要求为准。

- 1 【多选题】符合环境噪声现状测量时段的要求是( )。
- A 、随机选择测量时段
- B 、选择声源正常运行时段
- C 、噪声起伏较大时选择代表性时段
- D 、昼间和夜间分别选择测量时段
- 2 【多选题】高路基路段公路噪声预测时,需要的主要参数有标准车车流量和( )。
- A 、行车道宽度
- B 、公路纵向坡度
- C 、昼、夜车流量比例
- D 、大、中、小车车型比例
- 3 【多选题】下列选项中,()是从声源上降低环境噪声。
- A 、设计制造低噪声设备
- B 、合理安排建筑物平面布局
- C 、改进生产工艺和加工操作
- D 、合理安排建筑物功能
- 4 【多选题】下列关于环境噪声现状测量量的说法正确的有()。
- A 、环境噪声测量量为A声级及等效连续A声级
- B 、脉冲噪声应同时测量A声级及脉冲周期
- C 、高声级的突发性噪声测量量为最大A声级及等效连续A声级
- D 、机场飞机噪声的测量量为计权等效连续感觉噪声级(WECPNL)
- 5 【单选题】下列选项中,不属于机场飞机噪声环境影响评价的是()。
- A 、结合工程选址和机场跑道方案布局,评述其合理性和可行性,必要时提出环境替代方案
- B 、超过标准的环境敏感地区,按照等值线范围的不同提出不同的降噪措施
- C 、对超过标准的环境敏感地区,按照等值线范围的不同进行经济技术论证
- D 、针对项目不同运行阶段,依据《机场周围飞机噪声环境标准》评价WECPNL评价量50dB、55dB、60dB、65dB、70dB等值线范围内各敏感目标的数目和受影响人口的分布情况
- 6 【单选题】室内噪声测量时,室内测量点位设在距任一反射面至少0.5m以上、距地面1.2m高度处,在()状态下测量。
- A 、受噪声影响方向的窗户开启
- B 、受噪声影响方向的窗户关闭
- C 、未受噪声影响方向的窗户开启
- D 、未受噪声影响方向的窗户关闭
- 7 【单选题】在环境噪声现状测量中,机场飞机噪声的测量量为()。
- A 、A声级及等效连续A声级
- B 、计权等效连续感觉噪声级
- C 、最大线性声级及A声功率级
- D 、计权等效连续感觉噪声级及A声级
- 8 【多选题】下列有关环境噪声现状测量时段安排的表述,正确的有()。
- A 、应在声源正常运行工况的条件下进行测量
- B 、应在选择地在声源非正常运行工况下进行测量
- C 、每一测点,应分别进行昼间、夜间的测量
- D 、对噪声起伏较大的情况,应增加昼间、夜间的测量次数
- 9 【多选题】下列关于环境噪声现状测量量说法正确的是()。
- A 、环境噪声测量量为A声级及等效连续A声级
- B 、脉冲噪声应同时测量A声级及脉冲周期
- C 、高声级的突发性噪声测量量为最大A声级及等效连续A声级
- D 、机场飞机噪声的测量量为计权等效连续感觉噪声级
- 10 【多选题】符合环境噪声现状测量时段选择要求的时段是()。
- A 、随机选择测量时段
- B 、选择声源正常运行时段
- C 、噪声起伏较大时选择代表性时段
- D 、昼间和夜间分别选择测量时段