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  • 建造师案例题某新建小区中心地下车库为地下二层,为钢筋混凝土框架剪力墙结构,基坑开挖深为12 m,底板厚1000 mm,混凝土强度等级为C35,抗渗等级为S6,施工区域有地下水,采用井点法降排水。井点沿基坑布置,在7m宽运土通道处未设置井点。因低价中标,施工项目部实施成本目标责任制,采取若干步骤或流程来进行成本控制和管理,积极进行索赔工作。 问题: 1.本工程可采用何种深基坑的支护方式?并说明此种支护方式的适用条件。 2.简述防水混凝土适用的范围。防水混凝土的配料必须怎样进行?其配合比应符合哪些规定? 3.基坑降水井点布置是否妥当?为什么? 4.①在深基坑土方开挖前,有哪几项工作必须落实?②土方开挖顺序、方法必须与什么一致?并遵循什么原则? 5.工程技术人员的成本管理责任应有哪些? 6.试给出索赔的最终报告主要内容?

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参考答案

1.本工程可采用逆作拱墙支护方式,其适用条件如下:基坑侧壁安全等级宜为三级;淤泥和淤泥质土场地不宜采用;拱墙轴线的矢跨比不宜小于1/8;基坑深度不宜大于12 m;地下水位高于基坑底面时,应采取降水或截水措施。
2.防水混凝土适用的范围:防水混凝土配料适用于地下防水等级为1~4级的整体式防水混凝土结构。防水混凝土配料必须按配合比准确称量。其配合比应符合下列规定:水泥用量不得少于300 kg/立方米;掺有活性掺和料时,水泥用量不得少于280 kg/立方米;砂率宜为35%~45%,灰砂比宜为1:2~1:2.5;水灰比不得大于0.55;普通防水混凝土坍落度不宜大于50 mm,泵送时,泵坍落度宜为100~140 mm;水泥强度等级不应低于32.5 MPa,不得使用碱活性骨料。
3.基坑降水井点布置不妥。因为保证基坑降水效果,应在基坑运土通道出口两侧增设降水井,其外延长度不少于通道口宽度的一倍,即7m。
4.
(1)在深基坑土方开挖前,要制定土方工程专项方案并通过专家论证;要对支护结构、地下水位及周围环境进行必要的监测保护。
(2)土方开挖顺序、方法必须与设计工况一致,并遵循“开槽支撑,先撑后挖,分层开挖,严禁超挖”的原则。
5.工程技术人员的成本管理责任包括:
(1)根据现场实际情况,科学合理地布置施工现场平面,为文明施工减少浪费创造条件;
(2)严格执行技术规范,确保工程质量,减少零星修补,消灭质量事故,降低质量成本;
(3)根据工程特点,运用自身技术优势,采用有效的技术组织措施和合理化建议,为提高经济效益开拓途径;
(4)严格执行安全操作规程,减少一般事故,消灭重大人身伤亡事故和设备事故,将事故成本减少到最低。
6.最终报告应包括以下主要内容:
(1)索赔申请表:填写索赔项目、依据、证明文件、索赔金额和日期。
(2)批复的索赔意向书。
(3)编制说明。索赔事件的起因、经过和结束的详细描述。
(4)附件。与本项费用或工期索赔有关的各种往来文件,包括承包方发出的与工期和费用索赔有关的证明材料及详细计算资料。

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