- 单选题下列不属于影响城市道路系统布局的主要因素有( )。
- A 、城市在区域中的位置
- B 、城市交通工具形式
- C 、城市用地布局形态
- D 、城市交通运输系统

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【正确答案:B】
考查知识点是影响城市道路系统布局的主要因素。

- 1 【单选题】下列不属于城市道路系统布局的主要影响因素是()。
- A 、城市交通规划
- B 、城市在区域中的位置
- C 、城市用地布局结构与形态
- D 、城市交通运输系统
- 2 【单选题】下列不属于城市道路系统规划程序的是( )。
- A 、修改道路系统规划图
- B 、现状调查,资料准备
- C 、交通规划初步方案
- D 、编制道路系统规划文字说明
- 3 【单选题】下列不属于城市绿地系统布局原则()
- A 、系统性原则
- B 、匀布原则
- C 、自然原则
- D 、地方性原则
- 4 【单选题】城市体育中心的布局要充分考虑与城市道路交通系统的相互关系,一般而言,必须与下列哪个等级的道路相联接? ( )
- A 、城市快速路
- B 、城市主干路
- C 、城市次干路
- D 、地区的步行路
- 5 【单选题】北京市的城市道路系统属于( )。
- A 、方格网式道路系统
- B 、环形放射式系统
- C 、混合式道路系统
- D 、自由式道路系统
- 6 【多选题】城市道路系统规划是城市总体布局规划的重要组成部分,它不是一项单独的工程技术规划设计,而是受到很多因素的影响和制约。一般规划程序包括( )。
- A 、现状调查,资料准备
- B 、城市道路系统初步规划方案
- C 、修改道路系统规划方案
- D 、绘制道路系统现状图
- 7 【多选题】城市道路系统规划是城市总体布局规划的重要组成部分,它不是一项单独的工程技术规划设计,而是受到很多因素的影响和制约。一般规划程序包括( )。
- A 、现状调查,资料准备
- B 、城市道路系统初步规划方案
- C 、修改道路系统规划方案
- D 、绘制道路系统现状图
- 8 【单选题】下列关于城市用地布局形态与道路网络形式关系的表述,错误的是()。
- A 、规模较大的组团式用地布局的城市中,不能简单的套用方格路网
- B 、沿河谷呈带状组团式布局的城市,往往不需要布置联系各组团的交通性干路
- C 、中心城市对周围的城镇具有辐射作用,其交通联系也成中心放射形态
- D 、公共交通干线的形态应与城市用地形态相协调
- 9 【单选题】下列关于城市道路系统与城市用地关系的表述,错误的是()。
- A 、城市由小城市发展到大城市、特大城市,城市的道路系统也会随之发生根本性的变化
- B 、单中心集中式布局的小城市,城市道路宽度较窄、密度较高;较适用于步行和非机动作交通
- C 、单中心集中式布局的大城市,一般不会出现出行距离过长、交通过于集中的现象,生产生活较为方便
- D 、呈“组合型城市”布局的特大城市,城市道路一般会发展成混合型路网,会出现对城市交通性干路网、快速路网的需求
- 10 【多选题】影响城市道路系统布局的因素主要有( )。
- A 、城市在区域中的位置
- B 、城市用地布局结构与形态
- C 、城市交通运输系统
- D 、城市交通系统
- E 、城市交通管理系统
热门试题换一换
- 某开发公司在某地级市进行危房改造工作,为平衡资金,该公司向该市城市规划主管部门申请:①在某国家级文物保护单位东侧的保护范围内占用5000㎡的用地建设高层住宅楼,同时,将该文物保护单位北侧2h㎡的建设用地改为绿地;②拆除该文物保护南侧建设控制地带内的4栋6层住宅楼,建设当地传统民居形式的平房。该市城乡规划主管部门经过方案比较、专家论证、群众意见征集等多种途径进行了研究,认为该开发公司的申请有利于文物保护单位周边环境的改善,有利于形成良好的城市景观,经报请市政府同意,核发了建设工程规划许可证。【问题】试分析:该市城乡规划主管部门的做法正确吗?为什么?
- 城市交通系统由三个子系统组成,下列()是正确的。
- 生态恢复可应用于自然或人为影响下的生态,破坏、被污染土地的治理,包括()。
- 城市规划的实施是一个综合性的概念,它是指( )的行为。
- 根据《城市工程管线综合规划规范》,不宜利用交通桥梁跨越河流的管线是()。
- 对城市调压站布置原则叙述不正确的是( )。
- 在行政法律关系中,构成行政主体的要件不包括 () 。
- 在城市经济学的若干特征中,城市经济研究还存在一个( ),即不可脱离的地理空间属性。
- 通过对大气污染综合整治方向和重点的宏观分析,可以( )。

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