- 单选题液化石油气与空气混合后，形成爆炸性气体的爆炸极限范围是（ ）。
- A 、1.5%～10%
- B 、2.5%～10%
- C 、3.5%～10%
- D 、4.5%～10%
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参考答案【正确答案：A】
您可能感兴趣的试题- 1 【单选题】爆炸性气体、可燃蒸气与空气混合形成爆炸性气体混合物环境，按其出现的频率和持续时间分为（ ）个区域等级。
- A 、2
- B 、3
- C 、4
- D 、5
- 2 【多选题】爆炸性气体、可燃蒸气与空气混合形成爆炸性气体混合物的场所，按其出现的频繁程度和持续时间分为（ ）。
- A 、0区
- B 、1区
- C 、10区
- D 、11区
- E 、2区
- 3 【单选题】 爆炸性气体、可燃蒸气与空气混合形成爆炸性气体混合物环境，按其出现的频率和持续时间分为（）个区域等级。
- A 、2
- B 、3
- C 、4
- D 、5
- 4 【多选题】液化石油气加气站有较大的火灾和爆炸危险性，必须采取有效的防火技术措施，做到安全可靠，液化石油气加气站的建筑防火要求说法正确的是（ ）。
- A 、液化石油气罐严禁在室内或地下室内，在加油加气合建站和城市建成区内的加气站，液化石油气罐应埋地设置，且不宜布置在车行道下。当液化石油气加气站采用地下储罐池时，罐池底和侧壁应采取防渗漏措施。地上储罐的支座应采用钢筋混凝土支座，其耐火极限不应低于3.00h。加气机不得设在室内
- B 、液化石油气储罐必须设置就地指示的液位计、压力表和温度计以及液位上、下限报警装置，储罐宜设置液位上限限位控制和压力上限报警装置
- C 、液化石油气压缩进口管道应设过滤器。出口管道应设止回阀和安全阀。进口管道和储罐的气相之间应设旁通阀。连接槽车的液相道和气相管道上应设拉断阀。加气机的液相管道上宜设事故切断阀或过流阀。事故切断阀、过流阀及加气机附近应设防撞柱（栏）
- D 、加气站和加油加气合建站应设置急切断系统。液化石油气罐的出液管道和连接槽车的液相管道上应设紧急切断阀，紧急切断阀为气动阀。紧急切断系统至少应能在距卸车点6m以内、在控制室或值班室内和在加气机附近工作人员容易接近的位置启动
- E 、液化石油气储罐的进液管、液相回流管和气相回流管上应设止回阀、出液管和卸车用的气相平衡管上宜设过流阀。止回阀和过流阀宜设在储罐内。储罐必须设置全启封闭式弹簧安全阀。安全阀与储罐之间的管道上应装设切断阀。地上储罐放散管管口应高出储罐操作平台2m及以上，且应离出地面5m及以上，地下储罐的放散管管口应高出地面2.5m及以上，放散管管口应设有防雨罩。在储罐外的排污管上应设两道切断阀，阀间宜设排污箱
- 5 【单选题】爆炸性气体、可燃蒸气与空气混合形成爆炸性气体混合物环境，按其出现的频率和持续时间分为（）个区域等级。
- A 、2
- B 、3
- C 、4
- D 、5
- 6 【单选题】爆炸性气体、可燃蒸气与空气混合形成爆炸性气体混合物的场所，按其出现的频繁程度和持续时间可分为（）个区域等级。
- A 、2
- B 、3
- C 、4
- D 、5
- 7 【单选题】液化石油气爆炸时的火焰温度可以达到（）以上。
- A 、1800℃
- B 、2000℃
- C 、2200℃
- D 、2400℃
- 8 【单选题】笨其蒸气能与空气形成爆炸性混合物，爆炸极限一般为（ ）；遇明火、高热能容易引起燃烧爆炸。
- A 、1.2%～8%
- B 、1.2%～10%
- C 、1.5%～8%
- D 、1.5%～10%
- 9 【单选题】爆炸性气体、可燃蒸气与空气混合形成爆炸性气体混合物环境，按其出现的频率和持续时间分为（ ）个区域等级。
- A 、2
- B 、3
- C 、4
- D 、5
- 10 【单选题】液化石油气爆炸时的火焰温度可以达到（）以上。
- A 、1800℃
- B 、2000℃
- C 、2200℃
- D 、2400℃
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