- 建造师案例题
题干：某高速公路路基工程,全长20.5km。其中路基土方为180万立方米,绝大部分为借土填方。施工过程中发生如下事件:事件一:因填土路堤在冬期施工,施工组织设计中填土路堤的施工方法采用水平分层填筑法,要求每层填料布料均匀,松铺厚度不超过50cm,施工程序为:取土→运输→推土机初平→压路机碾压→平地机整平。事件二:为确保项目的工期、质量、安全和成本,项目部制定了施工方案和一系列的规章制度。在路基施工中逐层检验了压实度、纵断高程、中线偏位。事件三:在压实度检测时,发现路基边缘压实度不足,施工单位及时采取了如下预防措施:(1)超宽填筑300mm;(2)控制碾压工艺,保证机具碾压到边。事件四:路基边缘碾压完成后,项目部将扩大范围的工程量向监理工程师提出计量付款申请。
题目：事件三中,路基边缘压实度不足的预防措施是否完整?如不完整请补充。
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参考答案不完整。补充内容:
①控制碾压顺序,确保轮迹重叠宽度和段落搭接超压长度;
②提高路基边缘带压实遍数。
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- A 、控制碾压工艺，保证机具碾压到边
- B 、控制碾压顺序，确保轮迹重叠宽度
- C 、严格按照路基设计宽度填筑
- D 、确保边缘带碾压频率高于行车带
- E 、路基边缘漏压
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- A 、施工时应考虑高填方路基早开工，避免填筑速度过快
- B 、在谷底采用大块块石抛填
- C 、施工时要严格分层填筑，控制分层的厚度，并充分压实
- D 、下雨天进行填筑，让雨水充分浸润路基后再碾压
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