- 单选题工期优化步骤有以下内容:①确定各关键工作能缩短的时间;②找出关键线路及关键工作;③确定应优先缩短持续时间的关键工作;④按要求工期计算应缩短的时间。其顺序为()。
- A 、①②③④
- B 、②①③④
- C 、②①④③
- D 、①②④③

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参考答案【正确答案:C】
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- A 、①②③④
- B 、②①③④
- C 、②①④③
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- A 、比较→分析→预测→纠偏→检查
- B 、比较→预测→分析→纠偏→检查
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- 3 【单选题】网络计划中关键线路的确定按以下规定;从起点节点开始到终点节点均为关键工作,且所有工作的时间间隔( )的线路为关键线路。
- A 、大于0
- B 、小于0
- C 、等于0
- D 、以上都不对
- 4 【单选题】网络计划中关键线路的确定按以下规定:从起点节点开始到终点节点均为关键工作,且所有工作的时间间隔( )的线路为关键线路。
- A 、大于0
- B 、小于0
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- 5 【单选题】盾构法施工步骤正确的是( )。
- A 、在拟建隧道的起始端和终结端各建一个工作井,城市地铁一般利用车站的端头作为始发或到达的工作井——盾构在起始端工作井内安装就位——依靠盾构千斤顶推力——盾构在地层中沿着设计轴线推进——盾尾脱出后,及时向衬砌背后的空隙注浆,防止地层移动和稳定衬砌环位置——盾构进入终结端工作井并被拆除
- B 、在拟建隧道的起始端和终结端各建——个工作井,城市地铁——般利用车站的端头作为始发或到达的工作井——依靠盾构千斤顶推力——盾构在起始端工作井内安装就位——盾构在地层中沿着设计轴线推进——盾尾脱出后,及时向衬砌背后的空隙注浆,防止地层移动和稳定衬砌环位置——盾构进入终结端工作井并被拆除
- C 、在拟建隧道的起始端和终结端各建——个工作井,城市地铁——般利用车站的端头作为始发或到达的工作井——盾构在起始端工作井内安装就位——依靠盾构千斤顶推力——盾尾脱出后,及时向衬砌背后的空隙注浆,防止地层移动和稳定衬砌环位置——盾构在地层中沿着设计轴线推进——盾构进入终结端工作井并被拆除
- D 、在拟建隧道的起始端和终结端各建——个工作井,城市地铁——般利用车站的端头作为始发或到达的工作井——盾尾脱出后,及时向衬砌背后的空隙注浆,防止地层移动和稳定衬砌环位置盾构在起始端工作井内安装就位——依靠盾构千斤顶推力——盾构在地层中沿着设计轴线推进——盾构进入终结端工作井并被拆除
- 6 【单选题】施工成本控制的正确步骤是()。
- A 、比较—预测—纠偏—分析—检查
- B 、比较—预测—分析—纠偏—检查
- C 、比较—分析—预测—纠偏—检查
- D 、预测—分析—比较—纠偏—检查
- 7 【单选题】施工成本控制正确步骤是()。
- A 、预测、比较、分析、纠偏、检查
- B 、分析、预测、检查、比较、纠偏
- C 、比较、预测、分析、检查、纠偏
- D 、比较、分析、预测、纠偏、检查
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- B 、将初始网络计划画成网络图
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- 9 【单选题】工期优化步骤有以下内容:①确定各关键工作能缩短的时间;②找出关键线路及关键工作;③确定应优先缩短持续时间的关键工作;④按要求工期计算应缩短的时间。其顺序为( )。
- A 、①②③④
- B 、②①③④
- C 、②①④③
- D 、①②④③
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