- 单选题关于不同路网形式的特点叙述中错误的是( )。
- A 、方格网道路容易形成不必要的穿越中心区的交通
- B 、方格网道路的非直线系数大
- C 、环形放射式道路不容易将外围交通迅速引入市中心区
- D 、环形放射式道路容易使城市呈同心圆式不断向外扩张

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【正确答案:C】
关于不同路网形式的特点叙述中错误的是:环形放射式道路不容易将外围交通迅速引入市中心区 。

- 1 【单选题】关于道路的叙述中,不符合《城市居住区规划设计规范》的是( )。
- A 、人行出口间距为90m
- B 、机动车对外出入口的间距为160m
- C 、小区内主要道路有两个出入口
- D 、居住区内主要道路有3个方向与外围道路相连
- 2 【单选题】关于用地布局与道路网形式的配合,下列哪项表述是错误的()。
- A 、城市用地集中布局的小城市,道路网大多为方格网状
- B 、组团式用地布局的城市,组团内的道路网应当与组团的结构形态一致
- C 、呈带状组团布局的城市,一般由联系组团间的道路与组团路网形成链式路网结构
- D 、采用方格网道路网的中心城市不会在方格网基础上形成放射状道路网形态
- 3 【单选题】对镇规划的对象特点,下列叙述错误的是( )。
- A 、我国镇的数量多、分布广、差异大,具有很强的地域性
- B 、规划内容和重点应因地制宜,解决问题具有目的性
- C 、镇的社会关系、生活方式、价值观念处于转型期,具有不确定性和可塑性
- D 、镇的形成和发展一般多沿综合交通走廊和经济轴线发展,对外联系密切,交通联系可达性强
- 4 【单选题】下列为小区路网基本形式的是( )。
- A 、街坊式
- B 、列举式
- C 、周边式
- D 、点群式
- 5 【多选题】关于镇规划的特点的叙述,正确的有( )。
- A 、我国镇的数量多、分布广、差异大,具有很强的地域性
- B 、规划技术指标体系地域性较强,具有特殊性
- C 、对一定时期内城镇的经济和社会发展、土地使甩、空间布局及各项建设的综合部署与安排
- D 、目前政策、法规和配套标准不够完善,支撑体系较弱,更需要具体实施指导性
- E 、坚持因地制宜,协调发展原则
- 6 【多选题】下列选项中,属于小区路网基本形式的是( )。
- A 、贯通式
- B 、内环式
- C 、行列式
- D 、尽端式
- E 、周边式
- 7 【单选题】下列为小区路网基本形式的是() 。
- A 、街坊式
- B 、列举式
- C 、周边式
- D 、点群式
- 8 【单选题】下列关于城市道路交通的叙述中,不符合《城市道路交通规划设计规范》的是()。
- A 、新建地区宜从道路系统上实行分流交通,不宜再采用“三幅路”进行分流,这个原理应在道路规划和改造中长期贯彻下去
- B 、不同规模的城市对交通需求等有很大差异,大城市道路可以将道路分为四级,中等城市的道路可分为三级,小城市只将道路分为两级
- C 、50万人口以上的城市应设置快速路,对50万人口以下的城市可以根据城市用地形状和交通需求确定是否建造快速路
- D 、一般快速路可呈“十字形”在城市中心区的外围切过
- 9 【单选题】关于垂直停车方式的特点的描述中错误的是() 。
- A 、用地紧凑且进出方便
- B 、通道较宽
- C 、单位长度内停放的车辆最多
- D 、占用停车道宽度最小
- 10 【单选题】关于用地布局与道路网形式的配合,下列哪项表述是错误的?()
- A 、城市用地集中布局的小城市,道路网大多为方格网状
- B 、组团式用地布局的城市,组团内的道路网应当与组团的结构形态一致
- C 、呈带状组团布局的城市,一般由联系组团间的道路与组团路网形成链式路网结构
- D 、采用方格网道路网的中心城市不会在方格网基础上形成放射状道路网形态
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- 法国建筑师戈涅于20世纪初提出了( )的设想,该设想的功能分区思想直接孕育了《雅典宪章》所提出的功能分区原则。
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