- 单选题混凝土配合比设计步骤是()。
- A 、初步配合比设计→基准配合比设计→试验室配合比设计→施工配合比设计
- B 、初步配合比设计→试验室配合比设计→基准配合比设计→施工配合比设计
- C 、试验室配合比设计→基准配合比设计→初步配合比设计→施工配合比设计
- D 、试验室配合比设计→初步配合比设计→基准配合比设计→施工配合比设计
扫码下载亿题库
精准题库快速提分
参考答案
【正确答案:B】
您可能感兴趣的试题
- 1 【单选题】不符合钢筋网喷射混凝土操作步骤的是()。
- A 、钢筋可不清除污锈
- B 、钢筋网宜在壁面喷射一层混凝土后铺设,以利钢筋与壁面间保持30 mm间隙
- C 、钢筋网应牢固连接在锚轩或锚定装置上,喷射混凝土时不得晃动
- D 、采用双层钢筋网时,第二层钢筋网应在第一层钢筋网被混凝土覆盖后铺设
- 2 【单选题】不符合钢筋网喷射混凝土操作步骤的是()。
- A 、钢筋可不清除污锈
- B 、钢筋网宜在壁面喷射一层混凝土后铺设,以利钢筋与壁面间保持30 mm间隙
- C 、钢筋网应牢固连接在锚轩或锚定装置上,喷射混凝土时不得晃动
- D 、采用双层钢筋网时,第二层钢筋网应在第一层钢筋网被混凝土覆盖后铺设
- 3 【多选题】水泥混凝土路面的混凝土配合比设计在兼顾经济性的同时应满足的指标要求有()。
- A 、耐久性
- B 、工作性
- C 、可靠性
- D 、耐磨性
- E 、弯拉强度
- 4 【单选题】混凝土配合比设计步骤是()。
- A 、初步配合比设计→基准配合比设计→试验室配合比设计→施工配合比设计
- B 、初步配合比设计→试验室配合比设计→基准配合比设计→施工配合比设计
- C 、试验室配合比设计→基准配合比设计→初步配合比设计→施工配合比设计
- D 、试验室配合比设计→初步配合比设计→基准配合比设计→施工配合比设计
- 5 【单选题】混凝土配合比应按( )作配合比设计,以( )作强度检验。
- A 、抗压强度抗剪强度
- B 、抗弯拉强度抗拉强度
- C 、抗压强度抗拉强度
- D 、抗弯拉强度抗压强度
- 6 【多选题】设计水泥混凝土路面配合比时,应保证混凝土的设计强度及( )等性能,在冰冻地区还应符合抗冻性要求。
- A 、耐久
- B 、拌合物的和易性
- C 、可靠
- D 、耐磨
- E 、刚度
- 7 【多选题】普通混凝土路面的配合比设计应满足( )等技术经济指标。
- A 、弯拉强度
- B 、抗压强度
- C 、工作性
- D 、耐久性
- E 、经济性
- 8 【单选题】高温施工混凝土配合比设计的原则是( )用量。
- A 、低粗骨料
- B 、高拌合水
- C 、高细骨料
- D 、低水泥
- 9 【单选题】在混凝土配合比设计时,影响混凝土拌合物和易性最主要的因素是()。
- A 、砂率
- B 、单位体积用水量
- C 、拌合方式
- D 、温度
- 10 【单选题】道路面层的水泥混凝土配合比设计除满足经济性、工作性、耐久性外,还需要满足的指标有( )。
- A 、抗压强度
- B 、抗拉强度
- C 、抗弯拉强度
- D 、抗弯拉应变
热门试题换一换
- 某建筑物,地上二层作为临时仓库,房间内按统一高度堆满水泥,按荷载作用面分类,该建筑物二层楼面上分布的荷载是()。
- 下列关于建筑玻璃的特性及应用的说法,正确的有()。
- 关于建设单位的质量责任和义务的表述中,不正确的是( )。
- 混凝土表层存在的浅层缺陷的修补常用于( )。
- (二) 某施工单位承担一台大型压缩机和一台配套的燃气轮机的吊装任务,压缩机单重为82t,燃气轮机单重为37.41t,整体到货。在施工现场可提供200t、170t的大型汽车式起重机各一台。200t、170t汽车式起重机吊索具重量均为2t。由于现场条件限制,两台起重机的最佳使用工况见下表。 两台起重机的使用情况 气车式起重机 起重机臂长/m 作业半径/m 额定负荷/t 200t 24.4 9 71 170t 22.7 1 75.5 注:如果用抬吊时,不均衡荷载系数取1.1。 项目技术负责人组织编制了吊装方案并经项目经理审核、批准。 问题气车式起重机起重机臂长/m作业半径/m额定负荷/t200t24.4971170t22.7175.5
- 仲裁的基本特点中,当事人的( )是仲裁最突出的特点。
- 在饰面板安装工程中,石材饰面板安装方法不包括( )。
- 事件三中,采用何种材料可以改良粉砂的流塑性?
- 施工组织设计是市政公用工程施工项目管理的重要内容,应在()编制。
- 符合金属与石材幕墙面板安装要求的说法有()。
- 该斜井过煤层段混凝土喷层开裂的原因是什么?
亿题库—让考试变得更简单
已有600万用户下载