一建市政： 季节性施工技术措施是什么？：季节性施工技术措施是什么？（1）箱涵顶进应尽可能避开雨期。需在雨期施工时，应在汛期之前对拟穿越的路基、工作坑边坡等采取切实有效的防护措施。（2）雨期施工时应做好地面排水，工作坑周边应采取挡水围堰、排水截水沟等防止地面水流人工作坑的技术措施。（3）雨期施工开挖工作坑（槽）时，应注意保持边坡稳定。必要时可适当放缓边坡坡度或设置支撑；并经常对边坡、支撑进行检查，发现问题要及时处理。

一建市政： 钢筋施工技术的一般规定是什么？：一建市政：钢筋施工技术的一般规定是什么？1. 钢筋的级别、种类和直径应按设计要求采用。当需要代换时，应由原设计单位作变更设计。2. 预制构件的吊环必须采用未经冷拉的热轧光圆钢筋制作，不得以其他钢筋替代，且其使用时的计算拉应力应不大于50MPa。

模板工程施工流程和施工技术要求分别是什么？：模板工程施工流程和施工技术要求分别是什么？混凝土基础模板通常采用组合式钢模板、胶合板模板、钢框木（竹）胶合板模板等，在箱形基础施工中有时也采用工具式大模板。模板制作→定位放线→模板安装、加固→模板验收→模板拆除→模板的清理、保养，（2）模板及其支撑应具有足够的承载能力、刚度和稳定性，应对模板工程进行验收。模板安装和浇筑混凝土时：（4）模板及其支撑拆除的顺序原则为。

钢筋工程施工技术要求有哪些？：四周两行钢筋交叉点应每点扎牢，但必须保证受力钢筋不位移；则须将全部钢筋相交点扎牢；绑扎时应注意相邻绑扎点的钢丝扣要成八字形，（2）基础底板采用双层钢筋网时，在上层钢筋网下面应设置钢筋撑脚，（4）独立柱基础为双向钢筋时，【例题•单选题】关于混凝土基础施工技术要求的表述，A.基础底板采用双层钢筋网时，在上层钢筋网下面应设置钢筋撑脚；B.钢筋的弯钩应朝上，但双层钢筋网的上层钢筋弯钩应朝下

一建市政：建筑设备监控工程的施工要求是什么？：应同时提供满足监测和控制要求的通信协议和接口软件。监控系统工程承包商应提供的设备有温度、流量、压差与压力传感器、压差开关等设备及相应的应用软件等，建筑设备监控系统与变配电设备、发电机组、冷水机组、热泵机组、锅炉和电梯等大型建筑设备实现接口方式的通信，如果建筑设备监控系统和大型设备的控制系统都具有相同的通信协议和标准接口：3. 建筑设备监控系统产品的选择及检查；4.主要输入设备安装要求。

一建市政：建筑防雷与接地施工技术要求是什么？：1. 接地装置的搭接要求，（1）扁钢与扁钢搭接不应小于扁钢宽度的2倍。（2）圆钢与角钢搭接不应小于圆钢直径的6倍。（3）圆钢与扁钢搭接不应小于圆钢直径的6倍。（4）扁钢与钢管、扁钢与角钢焊接，可采用降阻剂、换土和接地模块来降低接地电阻：（1）固定支架高度不宜小于150mm，固定支架应间距均匀。支架间距应符合规范的规定。4. 接闪带或接闪网在过建筑物变形缝处的跨接应有补偿措施。

一建市政：横缝设置与施工是什么？：横缝设置与施工是什么？1. 每天摊铺结束或摊铺中断施工时，应设置横向施工缝，横向施工缝在缩缝处采用设传力杆平缝型。施工缝应采用设拉杆的企口缝型。2. 普通混凝土路面横向缩缝宜等间距布置。不宜采用斜缝。3. 在特重和重交通公路、收费广场、邻近胀缝或路面自由端的3条缩缝应采用设传力杆假缝型。其他情况横向缩缝可采用不设传力杆假缝型。4. 缩缝传力杆的施工方法可采用前置钢筋支架法或传力杆插入装置法。

一建市政：公路工程主要机械设备的配置与组合是什么？：公路工程主要机械设备的配置与组合是什么？推土机、铲运机、挖掘机、装载机和自卸汽车等；挖掘机、推土机、移动式空气压缩机、凿岩机、爆破设备等；选择的机械与设备主要有：5. 路面基层施工主要机械设备的配置：（1）基层材料的拌合设备，集中拌合（厂拌）采用成套的稳定土拌合设备；（2）摊铺平整机械；包括拌合料摊铺机、平地机、石屑或场料撒布车：（4）压实设备；（5）清除设备和养护设备。

一建市政：公路工程项目进度管理原理是什么？：一建市政：公路工程项目进度管理原理是什么？施工进度计划实施的保证从内容上可概括为组织保证、技术保证、合同保证、资源与经济保证。从施工项目的参与方来分主要有承包人、监理人和发包人（，业主）；还有设计单位、分包人、供应商，在施工过程中。重点是落实承包人、监理人和发包人（业主）保证系统

一建市政：公路工程施工现场主要临时工程管理是什么？：不得占用独立大桥下部空间、河道、互通匝道区及规划的取、弃土场，4. 进场前组织相关人员按照施工、安全和环保的要求进行现场查勘。若确实存在用地困难等特殊情况需要将预制场设于主线征地范围内时，在路基一侧设置预制场，必要时可在路基两侧制梁。在其他地方设置预制场困难时，可将预制场设在路基上。但此类预制场严重影响引道路基的施工，布置时首先要留足桥头架桥机的拼装场地，现场没有预制场地。

一建市政：公路工程施工测量管理是什么？：一建市政：公路工程施工测量管理是什么？一、施工测量的三个阶段，施工测量工作分三个阶段。即开工准备阶段测量、施工阶段测量和竣工阶段测量，二、设计控制桩交接，监理单位参加。设计单位对施工单位进行现场交接桩工作，对设计平面控制桩和高程控制桩等逐一进行现场确认接收。三、施工放样测量，施工放样测量是指在工序开始前进行定位测量、定位桩的护桩测量、施工放样及高程测量等工作。对影响施工的定位桩应设置外移桩

一建市政：公路工程施工安全事故分类及等级是什么？：公路工程施工安全事故分类及等级是什么？（一）《企业职工伤亡事故分类标准》（GB6441——86）事故分20类：4. 起重伤害；18. 其它爆炸；20. 其它伤害。（二）根据生产安全事故（以下简称事故）造成的人员伤亡或者直接经济损失，事故一般分为以下等级：1. 特别重大事故，是指造成30人以上死亡，或者100人以上重伤（包括急性工业中毒，或者1亿元以上直接经济损失的事故；3. 较大事故。