一建公路： 培土路肩施工方案是什么？：一建公路：培土路肩施工方案是什么？1. 准备下承层：即具有经检验合格的底基层面，底基层表面应平整、坚实，规定的宽度、纵坡、路拱、平整度和压实度，标高应满足规范要求，且没有任何松散的材料和软弱反弹的地点。2. 施工流程：备料→推平→平整→静压→切边→平整→碾压。

一建公路： 公路工程施工方案的优化是什么？：一建公路：公路工程施工方案的优化是什么？施工方案优化主要通过对施工方案的经济、技术比较，选择最优的施工方案，达到加快施工进度并能保证施工质量和施工安全，降低消耗的目的。主要包括：施工方法的优化、施工顺序的优化、施工作业组织形式的优化、施工劳动组织优化、施工机械组织优化等。

一建公路工程：施工控制网是什么？：一建公路工程：施工控制网是什么？设计给的桩点布设网大、点稀，可能距离比较远，满足不了频繁的施工测量的要求，为此需要建立自己的一个网，为施工服务，这个自己建立的为施工服务的网，就是测量控制网，也叫做施工控制网。

建设工程施工成本管理的措施有哪些？：建设工程施工成本管理的措施有哪些？应当从多方面采取措施实施管理，通常可以将这些措施归纳为组织措施、技术措施、经济措施和合同措施。施工方法、施工技术、施工方案、调整设计等；（5）管理措施：管理的思想、方法、手段、施工管理、合同管理、风险管理、承发包模式、物资采购模式、网络计划技术、信息技术。A.加强施工任务单的管理。B.编制施工成本工作计划，D.确定最合适的施工机械方案

建设工程现场文明施工的措施有哪些？：文明施工是指保持施工现场良好的作业环境、卫生环境和工作秩序。建设工程现场文明施工的措施如下：（1）确立项目经理为现场文明施工的第一责任人。③施工现场应合理悬挂安全生产宣传和警示牌，特别是主要施工部位、作业点和危险区域以及主要通道口都必须有针对性地悬挂醒目的安全警示牌。（4）施工场地施工现场应积极推行硬地坪施工，④施工现场适当地方设置吸烟处。

支架法现浇预应力混凝土连续梁的施工要求有哪些？：支架法现浇预应力混凝土连续梁的施工要求有哪些？现浇预应力混凝土及钢筋混凝土箱型连续梁的应用越来越广泛。常见的质量事故有梁体底板或顶板开裂、线形失真等。有必要针对预应力混凝土箱型连续梁支架法现浇施工关键技术进行研究探索。（1）支架的地基承载力应符合要求，宜采取措施消除拼装间隙和地基沉降等非弹性变形，（6）浇筑混凝土时应采取措施。（4）箱梁内、外模板在滑动就位时。

建设工程项目质量风险分析和控制措施有哪些？：建设工程项目质量风险分析和控制措施有哪些？对质量风险进行识别、评估、响应及控制，减少风险事故对项目质量造成的损害。3.质量风险识别的方法。（3）将风险识别的结果汇总成为质量风险识别报告。一是评估各种质量风险发生的概率。常用的质量风险对策包括风险规避、减轻、转移、自留（又称风险承担）及其组合等策略其中转移的方法有；3.施工单位质量风险控制。A.承包商设立质量缺陷风险基金是承包商的质量风险自留策略

一建市政：公路工程施工现场主要临时工程管理是什么？：不得占用独立大桥下部空间、河道、互通匝道区及规划的取、弃土场，4. 进场前组织相关人员按照施工、安全和环保的要求进行现场查勘。若确实存在用地困难等特殊情况需要将预制场设于主线征地范围内时，在路基一侧设置预制场，必要时可在路基两侧制梁。在其他地方设置预制场困难时，可将预制场设在路基上。但此类预制场严重影响引道路基的施工，布置时首先要留足桥头架桥机的拼装场地，现场没有预制场地。

一建市政：公路工程施工付款证书和支付时间是什么？：公路工程施工付款证书和支付时间是什么？1. 监理人在收到承包人进度付款申请单以及相应的支持性证明文件后的14d内完成核查，由监理人向承包人出具经发包人签认的进度付款证书。如果该付款周期应结算的价款经扣留和扣回后的款额少于项目专用合同条款数据表中列明的进度付款证书的最低金额，则该付款周期监理人可不核证支付。2. 发包人应在监理人收到进度付款申请单后的28d内，将进度应付款支付给承包人。

一建市政：公路工程施工测量管理是什么？：一建市政：公路工程施工测量管理是什么？一、施工测量的三个阶段，施工测量工作分三个阶段。即开工准备阶段测量、施工阶段测量和竣工阶段测量，二、设计控制桩交接，监理单位参加。设计单位对施工单位进行现场交接桩工作，对设计平面控制桩和高程控制桩等逐一进行现场确认接收。三、施工放样测量，施工放样测量是指在工序开始前进行定位测量、定位桩的护桩测量、施工放样及高程测量等工作。对影响施工的定位桩应设置外移桩

一建市政：公路工程施工安全事故分类及等级是什么？：公路工程施工安全事故分类及等级是什么？（一）《企业职工伤亡事故分类标准》（GB6441——86）事故分20类：4. 起重伤害；18. 其它爆炸；20. 其它伤害。（二）根据生产安全事故（以下简称事故）造成的人员伤亡或者直接经济损失，事故一般分为以下等级：1. 特别重大事故，是指造成30人以上死亡，或者100人以上重伤（包括急性工业中毒，或者1亿元以上直接经济损失的事故；3. 较大事故。

一建市政：高速公路路堑高边坡工程施工安全风险评估是什么？：高速公路路堑高边坡工程施工安全风险评估是什么？高速公路路堑高边坡工程施工安全风险评估划分为总体风险评估和专项风险评估两个阶段，1. 总体风险评估。以高速公路全线的路堑工程整体为评估对象，总体风险评估结论应作为编制路堑边坡工程施工组织设计的依据。2. 专项风险评估。将风险等级达到高度风险（Ⅲ级）及以上的路堑段作为评估单元，以施工作业活动为评估对象。