桥梁改造设计包括哪些施工技术要求？：新、旧桥梁的上部结构与下部结构互不连接。新、旧桥梁的上部结构和下部结构相互连接：新、旧桥梁的上部结构连接而下部结构分离，1.新、旧桥梁的上部结构与下部结构互不连接方式，桥梁加宽部分与原桥的上部结构及下部结构互不连接。2.新、旧桥梁的上部结构和下部结构相互连接方式，将加宽桥梁的上部构造与原桥对应部位沿横向通过植筋、加设钢筋骨架。

桥梁维护施工技术的一般规定包括哪些内容？：桥梁维护施工技术的一般规定包括哪些内容？城市桥梁的维护与改造施工是今后发展的必然趋势。早期修建的城市桥梁或者因为长期使用导致服务性能下降而面临大修，对于道路维护与改（扩）建工程的桥梁拓宽，对桥梁维护与拓宽的结构和构造进行研究。1.城市桥梁的维护与改造应包括城市桥梁及其附属设施的检测评估、维护与改造工程及建立档案资料。对管辖范围内的城市桥梁进行日常维护和小修作业：

常用桥梁支座施工有什么一般规定？：桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件，它能将桥梁上部结构承受的荷载和变形（位移和转角）可靠的传递给桥梁下部结构，常用桥梁支座施工的一般规定：（1）当实际支座安装温度与设计要求不同时，应通过计算设置支座顺桥方向的预偏量。（2）支座安装平面位置和顶面高程必须正确，（3）支座滑动面上的聚四氟乙烯滑板和不锈钢板位置应正确，（4）活动支座安装前应采用丙酮或酒精解体清洗其各相对滑移面。

一建市政：施工机械的现场管理是什么？：一建市政：施工机械的现场管理是什么？1. 做好施工前的准备工作；2. 机械设备使用管理；3. 建立机械使用责任制；4. 操作人员管理；5. 机械设备档案管理。

一建市政：桥梁上部结构支架施工是什么？：桥梁上部结构支架施工是什么？一、地基处理与支架模板施工，2. 支架的卸落设备可根据支架形式选择使用木楔、砂筒、千斤顶、U型顶托等。预应力管道采用镀锌钢带制作，预应力管道的位置按设计要求准确布设，混凝土的振捣采用插入式振捣器进行，必须振动到该部位混凝土密实为止。张拉顺序按图纸要求进行，无明确规定时按分段、分批、对称的原则进行张拉，2. 浆体强度应符合设计规定。

一建市政：建筑防雷与接地施工技术要求是什么？：1. 接地装置的搭接要求，（1）扁钢与扁钢搭接不应小于扁钢宽度的2倍。（2）圆钢与角钢搭接不应小于圆钢直径的6倍。（3）圆钢与扁钢搭接不应小于圆钢直径的6倍。（4）扁钢与钢管、扁钢与角钢焊接，可采用降阻剂、换土和接地模块来降低接地电阻：（1）固定支架高度不宜小于150mm，固定支架应间距均匀。支架间距应符合规范的规定。4. 接闪带或接闪网在过建筑物变形缝处的跨接应有补偿措施。

一建市政：横缝设置与施工是什么？：横缝设置与施工是什么？1. 每天摊铺结束或摊铺中断施工时，应设置横向施工缝，横向施工缝在缩缝处采用设传力杆平缝型。施工缝应采用设拉杆的企口缝型。2. 普通混凝土路面横向缩缝宜等间距布置。不宜采用斜缝。3. 在特重和重交通公路、收费广场、邻近胀缝或路面自由端的3条缩缝应采用设传力杆假缝型。其他情况横向缩缝可采用不设传力杆假缝型。4. 缩缝传力杆的施工方法可采用前置钢筋支架法或传力杆插入装置法。

一建市政：公路工程项目进度管理原理是什么？：一建市政：公路工程项目进度管理原理是什么？施工进度计划实施的保证从内容上可概括为组织保证、技术保证、合同保证、资源与经济保证。从施工项目的参与方来分主要有承包人、监理人和发包人（，业主）；还有设计单位、分包人、供应商，在施工过程中。重点是落实承包人、监理人和发包人（业主）保证系统

一建市政：公路工程施工现场主要临时工程管理是什么？：不得占用独立大桥下部空间、河道、互通匝道区及规划的取、弃土场，4. 进场前组织相关人员按照施工、安全和环保的要求进行现场查勘。若确实存在用地困难等特殊情况需要将预制场设于主线征地范围内时，在路基一侧设置预制场，必要时可在路基两侧制梁。在其他地方设置预制场困难时，可将预制场设在路基上。但此类预制场严重影响引道路基的施工，布置时首先要留足桥头架桥机的拼装场地，现场没有预制场地。

一建市政：公路工程施工测量管理是什么？：一建市政：公路工程施工测量管理是什么？一、施工测量的三个阶段，施工测量工作分三个阶段。即开工准备阶段测量、施工阶段测量和竣工阶段测量，二、设计控制桩交接，监理单位参加。设计单位对施工单位进行现场交接桩工作，对设计平面控制桩和高程控制桩等逐一进行现场确认接收。三、施工放样测量，施工放样测量是指在工序开始前进行定位测量、定位桩的护桩测量、施工放样及高程测量等工作。对影响施工的定位桩应设置外移桩

一建市政：公路工程施工安全事故分类及等级是什么？：公路工程施工安全事故分类及等级是什么？（一）《企业职工伤亡事故分类标准》（GB6441——86）事故分20类：4. 起重伤害；18. 其它爆炸；20. 其它伤害。（二）根据生产安全事故（以下简称事故）造成的人员伤亡或者直接经济损失，事故一般分为以下等级：1. 特别重大事故，是指造成30人以上死亡，或者100人以上重伤（包括急性工业中毒，或者1亿元以上直接经济损失的事故；3. 较大事故。

建设工程的城市维护建设税是指什么？：建设工程的城市维护建设税是指什么？城市维护建设税是以纳税人实际缴纳的消费税、增值税、营业税税额为计税依据，承担城市维护建设税纳税义务的单位和个人。原规定缴纳产品税、增值税、营业税的单位和个人为城市维护建设税的纳税人，改为缴纳增值税、消费税、营业税的单位（不包括外商投资企业、外国企业和进口货物者）和个人为城市维护建设税的纳税人。城建税是根据城市维护建设资金的不同层次的需要而设计的。