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包运租船

(一)包运租船的概念

包运租船：是指船舶出租人向承租人提供一定吨位的运力，在确定的港口之间，按事先约定的时间、航次周期和每航次较为均等的运量，完成合同规定的全部货运量的租船方式。这种方式下签订的合同称为“包运租船合同”，或称“运量合同”。

包运租船是在连续单航次程租船的运营方式的基础上发展而来的，与连续单航次程租船相比，一方面包运租船不要求一艘固定的船舶完成运输，船舶出租人在指定船舶上享有较大的自由，另一方面包运租船并不要求船舶一个接着一个航次完成运输，而是规定一个较长的时间，这段时间内，船舶出租人可以自行灵活安排运输。

(二)包运租船方式的特点

(1)包运租船合同一般不确定某一船舶，仅规定租船船舶的船级、船龄和其他技术规范等。

(2)租期的长短取决于运输货物的总运量及船舶的航次周期所需的时间。

(3)货物主要是运量较大的干散货和液体散装货。承租人多为货物贸易量较大的工矿企业、贸易机构、生产加工集团或大型国际石油公司。

(4)航次中所产生的航行时间延误风险由船舶出租人承担，而对于船舶在港内装、卸货物期间所产生的延误，与航次租船相同，一般是通过合同中的“滞期条款”来处理，通常是由承租人承担船舶在港的时间损失。

(5)运费按船舶实际装运货物的数量及约定的运费费率计收，通常采用航次结算。

(6)装卸费用的负担责任划分一般与航次租船方式相同。

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