2019年一级建造师《公路工程》考试共35题，分为单选题和多选题和建造师案例题。小编为您整理历年真题10道，附答案解析，供您考前自测提升！

1、某一级公路,面层为沥青混凝土AC-16,基层为二灰碎石土,在面层与基层间应铺设()。【单选题】

A.粘层

B.透层

C.反滤层

D.垫层

正确答案:B

答案解析:透层的作用:为使沥青面层与非沥青材料基层结合良好,在基层上浇洒乳化沥青、煤沥青或液体沥青而形成的透入基层表面的薄层。

2、某坚石路堑紧邻一座高压线铁塔,其最佳开挖方法是()。【单选题】

A.薄层钻爆开挖

B.带松土器的重型推土机破碎开挖

C.分层钻爆开挖

D.静态破碎开挖

正确答案:D

答案解析:静态破碎法:将膨胀剂放入炮孔内,利用产生的膨胀力,缓慢地作用于孔壁,经过数小时至24小时达到300~500MPa的压力,使介质裂开。该法适用于在设备附近、高压线下以及开挖与浇筑过渡段等特定条件下的开挖。优点是安全可靠,没有爆破产生的公害。缺点是破碎效率低,开裂时间长。

3、桥梁上部结构逐孔施工通常选用的施工方法是()。【单选题】

A.顶推法或现浇法

B.预制拼装法或现浇法

C.预制拼装法或顶推法

D.顶推法或转体施工法

正确答案:B

答案解析:桥梁上部结构逐孔施工通常选用的施工方法是预制拼装法或现浇法。

4、下列属于桥梁工程设计中偶然作用的有()。【多选题】

A.温度作用

B.汽车撞击作用

C.地震作用

D.混凝土收缩及徐变作用

E.船舶或漂流物的撞击作用

正确答案:B、C、E

答案解析:桥梁设计作用的分类,偶然作用包括地震作用、船舶或漂流物的撞击作用、汽车撞击作用。

5、某二级公路K20+550~K20+600段的路基右侧有一滑坡体,施工单位采取了下述滑坡防治措施。其中正确的有()。【多选题】

A.整平滑坡表面的积水坑,并封堵裂缝

B.在滑坡体以外修筑环形截水沟

C.在滑坡体上部堆放沙袋

D.修筑抗滑桩进行支挡

E.截断并排出滑坡体下部的地下水

正确答案:A、B、D、E

答案解析:滑坡防治的工程措施:(1)对于滑坡的处治,应分析滑坡的外表地形、滑动面、滑坡体的构造、滑动体的土质及饱水情况,以了解滑坡体的形式和形成的原因,根据公路路基通过滑坡体的位置、水文、地质等条件,充分考虑路基稳定的施工措施。(2)路基滑坡直接影响到公路路基稳定时,不论采用何种方法处理,都必须做好地表水及地下水的处理。(3)对于滑坡顶面的地表水,应采取截水沟等措施处理。不让地表水流入滑动面内。必须在滑动面以外修筑一两条环形截水沟;对于滑坡体下部的地下水源应截断或排出。(4)在滑坡体未处治之前,禁止在滑坡体上增加荷载(如停放机械、堆放材料、弃土等)。(5)对于挖方路基上边坡发生的滑坡,应修筑一条或数条环形截水沟。(6)当挖方路基上边坡发生的滑坡不大时,可采用刷方(台阶)减重、打桩或修建挡土墙进行处理以达到路基边坡稳定,(7)填方路堤发生的滑坡,可采用反压土方或修建挡土墙等方法处理。(8)沿河路基发生滑坡,可修建河流调治构造物(堤坝、丁坝、稳定河床等)及挡土墙方法处理。(9)滑坡表面处治可采用整平夯实山坡,填筑积水坑,堵塞裂隙或进行山坡绿化固定表土。

6、按地质条件和按地形划分,背景中所述的隧道属于哪种隧道?按长度划分,左右隧道分别属于哪种隧道?【建造师案例题】

答案解析:按地质条件和按地形划分,背景中所述的隧道属于岩石隧道;按长度划分,左隧道属于长隧道,右隧道属于中隧道。主要考查隧道的分类。隧道通常是指用作地下通道的工程建筑物。按地层分为岩石隧道(软岩、硬岩)、土质隧道;按所处位置分为山岭隧道、城市隧道、水底隧道;按施工方法分为矿山法、明挖法、盾构法等;按理置深度分为浅埋和深埋隧道;按断面形式分为圆形、马蹄形、矩形隧道等;按国际隧道协会(ITA)定义的断面数值划分标准分为特大断面(100平方米以上)、大断面(50~100平方米)、中等断面(10~50平方米)、小断面(3~10平方米)、极小断面(2~3平方米);按车道数分为单车道、双车道:1000>L>500m,短隧道:L≤500m;按隧道间的距离分为连拱、小净距和分离式隧道。

7、说明爆破方案中所述两种炮眼的名称。应先起爆哪种炮眼?说明理由。【建造师案例题】

答案解析:两种炮眼名称为掏槽眼和周边眼。应先起爆掏槽眼,理由:这是光面爆破,光面爆破的起爆顺序为:掏槽眼→辅助眼→周边眼。问主要考查光面爆破的相关知识。光面爆破的起爆顺序为:掏槽眼→辅助眼→周边眼。先起爆掏槽眼,形成新的临空面,为后爆的辅助眼和周边眼开创更有利的临空面。本案例中施工顺序:在开挖面上适当部位掏出小型槽口(炮眼),并沿隧道设计轮廓线布置另一种炮眼。

8、指出施工单位在路堤施工中的错误,并给出正确做法。【建造师案例题】

答案解析:“采用一层粉土,一层砂性土交错分层水平填筑,每层压实厚度22cm左右”错误。正确做法:不同性质的土应分别填筑,不得混填;每种填料层累计总厚不宜小于0.5m。主要考查土质路堤施工技术要求。不同性质的土应分层填筑,不得混填。每种填料层累计总厚不宜小于0.5m。在整个全宽的填土上压实,宜纵向分行进行,直线段由两边向中间,曲线段宜由曲线的内侧向外侧(当曲线半径超过200m时,可以按直线段方式进行)。两行之间的接头一般应重叠1/4~1/3轮迹;对于三轮压路机则应重叠后轮的1/2。

9、根据公路工程变更后合同价款的确定方法,结合背景资料,填料变更的变更价款应如何确定?【建造师案例题】

答案解析:合同中没有适用或类似于变更工程的价格,由承包人提出适当的变更价格,经工程师确认后执行。(3)合同中没有适用或类似于变更工程的价格,由承包人提出适当的变更价格,经工程师确认后执行。

10、施工挠度观测时,还应选择在哪些工序作业前后做标高测量?【建造师案例题】

答案解析:混凝土浇筑前后,预应力束张拉前后的标高。主要考查悬臂浇筑钢筋混凝土箱梁的施工(挠度)控制防治措施,挠度观测:在一天中温度变化相对小的时间,在箱梁的顶底板布置测点,测立模时、混凝土浇筑前、混凝土浇筑后、预应力束张拉前、预应力束张拉后的标高。