2019年一级建造师《公路工程》考试共35题，分为单选题和多选题和建造师案例题。小编为您整理历年真题10道，附答案解析，供您考前自测提升！

1、交通安全设施中的视线诱导设施主要包括线形诱导标、轮廓标和()。【单选题】

A.指示标志

B.限速标志

C.禁令标志

D.分合流标志

正确答案:D

答案解析:交通安全设施主要包括交通标志、交通标线、防撞设施、隔离栅、轮廓标、防眩设施、桥梁护网、里程标、百米标、公路界碑等。其中视线诱导设施主要包括线形诱导标、轮廓标和分合流标志。

2、填石路段划分为平整,碾压,填石和检测四个作业区段,四个作业区段正确的施工工艺顺序是()。【单选题】

A.摊铺平整→振动碾压→分层填筑→检测签认

B.摊铺平整→检测签认→分层填筑→振动碾压

C.分层填筑→摊铺平整→振动碾压→检测签认

D.检测签认→分层填筑→摊铺平整→振动碾压

正确答案:C

答案解析:填石路堤施工工艺流程图如下所示。

3、某桥梁下部结构采用C45混凝土,计划工期60天,总劳动量为12000工日。在每天按一个班制计算的前提下,下列劳动力组织方式,能满足工期要求的是()。【单选题】

A.组织3个施工队,每个施工队55人

B.组织4个施工队,每个施工队55人

C.组织4个施工队,每个施工队40人

D.组织5个施工队,每个施工队30人

正确答案:B

答案解析:由题干给出的计划工期和总劳动量,可知每天最少的劳动量为200工日/天,所以为了能够满足工期要求,可以计算得出B选项符合要求。

4、复合式衬砌隧道现场监控量测的必测项目包括()。【多选题】

A.周边位移

B.拱顶下沉

C.钢支撑内力和外力

D.地质和支护状况观察

E.围岩弹性波测试

正确答案:A、B、D

答案解析:隧道现场监控量测项目及量测方法,复合式衬砌隧道现场监控量测的必测项目包括地质和支护状况观察、周边位移、拱顶下沉、锚杆轴力和抗拔力等。

5、说明爆破方案中所述两种炮眼的名称。应先起爆哪种炮眼?说明理由。【建造师案例题】

答案解析:两种炮眼名称为掏槽眼和周边眼。应先起爆掏槽眼,理由:这是光面爆破,光面爆破的起爆顺序为:掏槽眼→辅助眼→周边眼。问主要考查光面爆破的相关知识。光面爆破的起爆顺序为:掏槽眼→辅助眼→周边眼。先起爆掏槽眼,形成新的临空面,为后爆的辅助眼和周边眼开创更有利的临空面。本案例中施工顺序:在开挖面上适当部位掏出小型槽口(炮眼),并沿隧道设计轮廓线布置另一种炮眼。

6、施工挠度观测时,还应选择在哪些工序作业前后做标高测量?【建造师案例题】

答案解析:混凝土浇筑前后,预应力束张拉前后的标高。主要考查悬臂浇筑钢筋混凝土箱梁的施工(挠度)控制防治措施,挠度观测:在一天中温度变化相对小的时间,在箱梁的顶底板布置测点,测立模时、混凝土浇筑前、混凝土浇筑后、预应力束张拉前、预应力束张拉后的标高。

7、计算沥青混凝土拌和设备的生产率。(列出计算过程)【建造师案例题】

答案解析:主要考查沥青混凝土拌和设备的生产率的计算。根据间歇式设备生产率计算公式计算得出。

8、逐条判断施工单位对压实工序书面要求的正确性,并改正错误之处。【建造师案例题】

答案解析:第(1)条正确。第(2)条正确。第(3)条错误,胶轮压路机应采用双钢轮式压路机或关闭振动压路机。第(4)条正确。第(5)条错误,应采用雾状喷水法洒水。主要考查路面面层的压实工序。热拌沥青混合料的压实及成型:(1)沥青混合料的压实应按初压、复压、终压(包括成型)三个阶段进行。压路机应以慢而均匀的速度碾压,压路机的碾压速度应符合规定。(2)初压应在混合料摊铺后较高温度下进行,应采用轻型钢筒式压路机或关闭振动装置的振动压路机碾压2遍。压路机应从外侧向中心碾压。相邻碾压带应重叠1/3~1/2轮宽,最后碾压路中心部分,压完全幅为一遍。(3)复压应紧接在初压后进行,复压宜采用重型的轮胎压路机,也可采用振动压路机或钢筒式压路机。碾压遍数应经试压确定,不宜少于4~6遍,达到要求的压实度,并无显著轮迹。(4)终压应紧接在复压后进行。终压可选用双轮钢筒式压路机或关闭振动压路机碾压,不宜少于两遍,并无轮迹。路面压实成型的终了温度应符合规范要求。

9、补充3条产生油斑的可能原因。【建造师案例题】

答案解析:可能的原因有:SMA混合料温度过高,改性沥青发生老化;用油量过高(或沥青用量控制或油石比控制不当);压路机碾压遍数过多,使路面超压。主要考查产生油斑的可能原因及处理方法。产生油斑的可能原因主要有三方面:(1)SMA混合料温度过高,改性沥青发生老化;(2)用油量过高(或沥青用量控制或油石比控制不当);(3)压路机碾压遍数过多,使路面超压。摊铺中出现的油斑应及时铲除并用热料填补,碾压中出现的油斑应及时在油斑区域撒机制砂。

10、计算完善后的网络计划工期,和按此计划项目部可能得到的提前完工奖励或因误期的罚款额。【建造师案例题】

答案解析:路面工程工期T=25×3+15=90(d)。=30+140+90+20=280(d)主要考查网络工期及提前完工奖励或因误期的罚款额计算。路面部分网络工期即最长的工期为25×3+15=90(d)。按照总体进度计划图,工期为30+140+90+20=280(d),而合同约定工期为300d,且规定每提前工期1天,奖励0.5万元,所以本工程提前完工奖励为(300-280)×0.5=10(万元)。桥梁基础变为70d后,关键线路变为两条,工期均为280d,所以将桥梁基础施工时间定为70d可行。