您好！关于您提出的问题，首先我们需要明确平均运距的计算方式。平均运距通常是指从供应点到施工点的物料运输的平均距离。

在您给出的情况中，确实，如果仅仅考虑从拌合站到施工段的往返距离，似乎是400米（拌合站到主线）+ 600米（施工段长度）= 1000米的往返距离。但是，平均运距的计算可能还包含了以下因素：

1. 起始点和终止点的实际位置：平均运距700米可能已经考虑了拌合站到施工起始点的距离和施工结束点到拌合站的返回距离，这可能会减少实际的往返总距离。

2. 运输路径的优化：实际运输路径可能并不完全是直线距离，可能存在一些近路或者规划路径，这会影响实际的运输距离。

以下是可能涉及的计算方式：

- 如果拌合站位于施工段中点，那么从拌合站到施工段起点和终点的距离可能是400米（拌合站到主线）加上施工段长度的一半，即300米。
- 因此，单程距离可能是400米 + 300米 = 700米。
- 平均运距通常是指多次运输的平均值，如果仅考虑单次运输，那么700米的单程距离可能被作为参考。

以下是详细的计算步骤：

1. 确定运输的实际路线和起止点。
2. 计算从拌合站到施工段起点的距离（A）。
3. 计算从拌合站到施工段终点的距离（B）。
4. 计算平均每次运输的距离，可能是(A + B) / 2，因为通常需要考虑来回的平均距离。
5. 如果存在多次运输，取这些平均距离的平均值作为平均运距。

因此，如果根据以上步骤，实际的平均运距可能是：

(400米 + 300米 + 300米 + 400米) / 2（单程变为往返距离）= 700米

希望这个解释能帮助您理解为什么平均运距被标记为700米。如果有其他特殊情况或者具体计算方式，请您根据实际情况进行调整。如果还有其他疑问，请随时提问，我会耐心为您解答。