一建市政：什么是一联、一跨、一孔、一片？：一建市政：什么是一联、一跨、一孔、一片？桥梁有个附属结构叫做伸缩缝，那么两相邻伸缩缝之间的桥梁就是一联。两相邻桥墩之间的桥梁就叫做一跨，一联则包含了两跨及两跨以上，而往往特大桥又包括很了多联，所以只有连续梁才存在几跨一联的说法。联是针对连续梁桥来说的。那么“孔、片”则是对于预制梁数量的单位。比如一跨梁可能包含着多孔（片）梁。

一建市政：软土的工程特性是什么？：一建市政：软土的工程特性是什么？修建在软土地区的路基，应充分考虑路堤填筑荷载引起软基滑动破坏的稳定问题和量大且时间长的沉降问题。

一建市政：梁为何要起拱？：一建市政：梁为何要起拱？预拱度：为抵消梁、拱、桁架等结构在荷载作用下产生的挠度，而在施工或制造时所预留的与位移方向相反的校正量。一个梁如果没有设置预拱度，它会向下弯曲。当我们设置了预拱度之后，其自重和上部受到荷载的作用下，它依旧向下弯曲，那么由于提前给它设置了向上弯曲的预拱度，那么当他受到向下的力的时候就会由向上弯曲变为了平的了。那么起拱设置就是为了防止梁在受力后向下耷拉造成梁的过早破坏。

一建市政：沥青路面分类是什么？：（1）沥青混凝土路面。适用于各级公路面层：（2）沥青碎石路面，沥青用量少，中粒式、粗粒式沥青碎石宜用作沥青混凝土面层下层、联结层或整平层：（3）沥青贯入式，也可作为沥青混凝土面层的联结层：（4）沥青表面处治，也可用作沥青路面的磨耗层、防滑层：（1）密实——悬浮结构：AC-Ⅰ型沥青混凝土；沥青碎石混合料（AN）和排水沥青混合料（OGFC）。沥青碎石玛蹄脂混合料（SMA）；沥青混凝土、沥青稳定碎石；

一建市政：井点降水是什么？：一建市政：井点降水，是在基坑开挖前，在基坑周围埋设一定数量的滤水管（井管），然后使用总管将这些单个的井管连接起来，并通向抽水设备（泵），然后进行抽水，从而降低该布管范围内的地下水位，使所挖的土始终保持干燥状态的方法。

一建市政：集水明排是什么？：一建市政：集水明排是什么？集水指的是将水收集、汇集，那么用什么收集?就是通过排水沟和集水井；明排指的是通过水泵将收集的水来抽排出去。所以对于“集水明排”则需要的结构就有集水井、排水沟，需要的设备就是水泵以及和水泵相连的管道。该法适用于建筑中含水层黏性土或砂土地层，降水深度小于2m的潜水或地表水地区。

一建市政：基层按材料力学特性的分类是什么？：一建市政：基层按材料力学特性的分类是什么？（1）柔性基层：采用热拌或冷拌沥青混合料、沥青贯入式碎石，以及不加任何结合料的纯粒料类等材料铺筑的基层，比如级配碎石，级配碎砾石。采用普通混凝土、碾压式混凝土、贫混凝土、钢筋混凝土、连续配筋混凝土等材料铺筑的路面基层。（3）半刚性基层：用无机结合料稳定土铺筑的能结成板体并具有一定抗弯强度的基层，如水泥稳定土、二灰稳定粒料等都属于半刚性基层。

一建市政：管棚是什么？：一建市政：管棚是什么？管棚是在我们施工隧道工程中，在地下向前开挖之前就先围着开挖轮廓线的外侧向开挖前方以一个非常小的外插角（近乎平行于隧道）插入到土体的，当然不是单纯的就把这个管子直接插进去，而是使用定向钻机钻孔并插入，后期还需要对其中进行注浆，浆液通过管道周身的小孔扩散到周边围岩形成围岩一圈的加固。那么管棚的位置是在钢拱架（格栅拱架）的外侧打入的。其实在隧道开挖的过程中是看不到管棚的。

一建市政：公路工程施工安全事故分类及等级是什么？：公路工程施工安全事故分类及等级是什么？（一）《企业职工伤亡事故分类标准》（GB6441——86）事故分20类：4. 起重伤害；18. 其它爆炸；20. 其它伤害。（二）根据生产安全事故（以下简称事故）造成的人员伤亡或者直接经济损失，事故一般分为以下等级：1. 特别重大事故，是指造成30人以上死亡，或者100人以上重伤（包括急性工业中毒，或者1亿元以上直接经济损失的事故；3. 较大事故。

一建市政：电梯的分类及构成是什么？：一建市政：电梯的分类及构成是什么？中速电梯：1.0msv≤2.5m p="" s的电梯。="" s。电梯一般由机房、井道、轿厢、层站四大部位组成

一建市政：堤防工程是什么？：1. 堤防防汛抢险施工的抢护原则为：前堵后导、强身固脚、减载平压、缓流消浪。2. 堤身漏洞险情的抢护以“应在临水侧截断漏水来源，防止险情扩大。3. 堤身漏洞险情在临水侧抢护以机械设备为主时，机械设备应停站或行驶在安全或经加固可以确认较为安全的堤身上，防止因漏洞险情导致设备下陷、倾斜或失稳等其他安全事故。4. 管涌险情的抢护宜在背水面，5. 堤防决口抢险应遵守下列规定：

一建市政：常见阀门的特点及应用是什么？：常见阀门的特点及应用是什么？球阀适用于低温（≤150℃）、高压及黏度较大的介质以及要求开关迅速的管道部位。（2）安全阀：安全阀适用于锅炉房管道以及不同压力级别管道系统中的低压侧。平衡阀对供热水力系统管网的阻力和压差等参数加以调节和控制，以满足管网系统按预定要求正常和高效运行。安装在蒸汽管道的末端或低处，主要用于自动排放蒸汽管路中的凝结水。