一建市政：通风与空调工程施工程序是什么？：测量放线→支吊架制作→支吊架定位安装→风管检查→组合连接→风管调整→漏风量测试→质量检查。阀门及部件检查→强度严密性试验→阀门及部件安装→仪器仪表安装→质量检查。风机检查试验→基础验收→底座安装→减振安装→设备就位→找正找平→质量检查。5. 多联机系统安装施工顺序：基础验收→室外机吊装→设备减振安装→室外机安装→室内机安装→管道连接→管道强度试验及真空试验→系统充制冷剂→调试运行→质量检查。

一建机电： 施工质量“三检制”是什么？：一建机电：施工质量“三检制”（1）自检：是指由施工人员对自己的施工作业或已完成的分项工程进行自我检验：实施自我控制、自我把关，及时消除异常因素，以防止不合格产品进入下道作业，（2）互检。是指同组施工人员之间对所完成的作业或分项工程进行互相检查：或是本班组的质量检查员的抽检，或是下道作业对上道作业的交接检验，是对自检的复核和确认，（3）专检。是指质量检验员对分部、分项工程进行检验：

一建市政：水利工程质量事故调查的程序与处理的要求是什么？：水利工程质量事故调查的程序与处理的要求是什么？（1）一般事故由项目法人组织设计、施工、监理等单位进行调查，（2）较大质量事故由项目主管部门组织调查组进行调查，（3）重大质量事故由省级以上水行政主管部门组织调查组进行调查，（4）特别重大质量事故由水利部组织调查。由项目法人负责组织有关单位制定处理方案并实施，由项目法人负责组织有关单位制定处理方案。由项目法人负责组织有关单位提出处理方案。

一建市政：水利工程质量事故分类与事故报告内容是什么？：水利工程质量事故分类与事故报告内容是什么？工程质量事故按直接经济损失的大小，检查、处理事故对工期的影响时间长短和对工程正常使用的影响，（1）一般质量事故指对工程造成一定经济损失，（2）较大质量事故指对工程造成较大经济损失或延误较短工期，（3）重大质量事故指对工程造成重大经济损失或较长时间延误工期，经处理后不影响正常使用但对工程使用寿命有较大影响的事故。

一建市政：施工机械的现场管理是什么？：一建市政：施工机械的现场管理是什么？1. 做好施工前的准备工作；2. 机械设备使用管理；3. 建立机械使用责任制；4. 操作人员管理；5. 机械设备档案管理。

一建市政：路基工程质量检验是什么？：路基工程质量检验是什么？土方路基实测项目有。压实度（△）、弯沉（△）、纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡：石方路基实测项目有：压实（△）、弯沉（△）、纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡坡度和边坡平顺度。3. 砌体挡土墙质量检验：（1）砌体挡土墙实测项目有。砂浆强度（△）、平面位置、墙面坡度、断面尺寸（△）、顶面高程、表面平整度（2）干砌挡土墙实测项目有

一建市政：横缝设置与施工是什么？：横缝设置与施工是什么？1. 每天摊铺结束或摊铺中断施工时，应设置横向施工缝，横向施工缝在缩缝处采用设传力杆平缝型。施工缝应采用设拉杆的企口缝型。2. 普通混凝土路面横向缩缝宜等间距布置。不宜采用斜缝。3. 在特重和重交通公路、收费广场、邻近胀缝或路面自由端的3条缩缝应采用设传力杆假缝型。其他情况横向缩缝可采用不设传力杆假缝型。4. 缩缝传力杆的施工方法可采用前置钢筋支架法或传力杆插入装置法。

一建市政：管道焊接质量检验是什么？：管道焊接质量检验是什么？焊接质量检验依次为：对口质量检验、外观质量检验、无损探伤检验、强度和严密性试验。【对内无损外强严】。2. 焊缝应100%进行外观质量检验。3. 管道焊缝无损探伤检验应由具备资质的检测单位实施。焊缝无损检测方法有射线探伤、超声波探伤、磁粉或渗透探伤等;热力管道焊缝无损检测宜采用射线探伤，当采用超声波探伤时，应采用射线探伤复检;复检数量为超声波探伤数量的20%。

一建市政：公路工程项目进度管理原理是什么？：一建市政：公路工程项目进度管理原理是什么？施工进度计划实施的保证从内容上可概括为组织保证、技术保证、合同保证、资源与经济保证。从施工项目的参与方来分主要有承包人、监理人和发包人（，业主）；还有设计单位、分包人、供应商，在施工过程中。重点是落实承包人、监理人和发包人（业主）保证系统

一建市政：公路工程施工现场主要临时工程管理是什么？：不得占用独立大桥下部空间、河道、互通匝道区及规划的取、弃土场，4. 进场前组织相关人员按照施工、安全和环保的要求进行现场查勘。若确实存在用地困难等特殊情况需要将预制场设于主线征地范围内时，在路基一侧设置预制场，必要时可在路基两侧制梁。在其他地方设置预制场困难时，可将预制场设在路基上。但此类预制场严重影响引道路基的施工，布置时首先要留足桥头架桥机的拼装场地，现场没有预制场地。

一建市政：公路工程施工测量管理是什么？：一建市政：公路工程施工测量管理是什么？一、施工测量的三个阶段，施工测量工作分三个阶段。即开工准备阶段测量、施工阶段测量和竣工阶段测量，二、设计控制桩交接，监理单位参加。设计单位对施工单位进行现场交接桩工作，对设计平面控制桩和高程控制桩等逐一进行现场确认接收。三、施工放样测量，施工放样测量是指在工序开始前进行定位测量、定位桩的护桩测量、施工放样及高程测量等工作。对影响施工的定位桩应设置外移桩

一建市政：公路工程施工安全事故分类及等级是什么？：公路工程施工安全事故分类及等级是什么？（一）《企业职工伤亡事故分类标准》（GB6441——86）事故分20类：4. 起重伤害；18. 其它爆炸；20. 其它伤害。（二）根据生产安全事故（以下简称事故）造成的人员伤亡或者直接经济损失，事故一般分为以下等级：1. 特别重大事故，是指造成30人以上死亡，或者100人以上重伤（包括急性工业中毒，或者1亿元以上直接经济损失的事故；3. 较大事故。