水泥混凝土面层施工质量检查与验收是怎样的？

水泥混凝土路面是指以水泥混凝土为主要材料做面层的路面，简称混凝土路面。亦称刚性路面，俗称白色路面，它是一种高级路面。水泥混凝土路面有素混凝土、钢筋混凝土、连续配筋混凝土、预应力混凝土等各种路面。

一、材料与配合比

（一）原材料控制

（1）重交通以上等级道路、城市快速路、主干路应采用42.5级及以上的道路硅酸盐水泥或硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥；中、轻交通等级道路可采用矿渣水泥，其强度等级宜不低于32.5级。

口诀：快主重交道普硅，中轻矿渣325。

水泥应有出厂合格证（含化学成分、物理指标）并经复验合格，方可使用。不同等级、厂牌、品种、出厂日期的水泥不得混存、混用。

出厂期超过三个月或受潮的水泥，必须经过试验，合格后方可使用。

（2）粗集料应采用质地坚硬、耐久、洁净的碎石、砾石、破碎砾石，技术指标应符合规范要求；宜使用人工级配，粗集料的最大公称粒径，碎砾石不得大于26.5mm，碎石不得大于31.5mm，砾石不宜大于19.0mm；钢纤维混凝土粗集料最大粒径不宜大于19.0mm。

（3）宜采用质地坚硬、细度模数在2.5以上、符合级配规定的洁净粗砂、中砂，技术指标应符合规范要求。城市快速路、主干路宜采用一级砂和二级砂。

海砂不得直接用于混凝土面层。淡化海砂不得用于城市快速路、主干路、次干路，可用于支路。

口诀：淡化可支。

（二）混凝土配合比

（1）混凝土配合比在兼顾经济性的同时应满足抗弯强度、工作性、耐久性三项技术要求。

（2）配合比设计应符合设计要求和规范规定。

二、拌合与运输

（一）拌合

（1）应提前标定混凝土的搅拌设备，以保证计量准确。

（2）每盘的搅拌时间应根据搅拌机的性能和拌合物的和易性、均质性、强度稳定性确定。

（3）严格控制总拌合时间和纯拌合时间，最长总拌合时间不应超过最高限值的两倍。

（二）运输

（1）混凝土拌合物从搅拌机出料到铺筑完成的时间不能超过规范规定。

（2）城市道路施工中，一般采用混凝土罐车运送。

（3）运输车辆要防止漏浆、漏料和离析，夏季烈日、大风、雨天和低温天气远距离运输时，应遮盖混凝土，冬季应保温。

三、常规施工

（一）摊铺

铺筑时卸料、布料、摊铺速度控制、摊铺厚度、振实等应符合不同施工方式的相关要求，摊铺厚度应根据松铺系数确定。

（二）振实

控制混凝土振捣时间，防止过振。

（三）做面与养护

（1）混凝土板做面前，应做好清边整缝、清除粘浆、修补掉边、缺角。

（2）做面时宜分两次进行。严禁在面板上洒水、撒水泥粉。

（3）抹平后沿横坡向拉毛或压槽。拉毛和压槽深度应为1~2mm。

下面是一级建造师考试的真题，为大家说明这个知识点在考试中的应用，供大家深入理解考点。

【2017年一级建造师考试真题】城市主干道的水泥混凝土路面不宜选择的主要原材料是（  ）。

A.42.5级以上硅酸盐水泥

B.粒径小于19.0mm的砂砾

C.粒径小于31.5mm碎石

D.细度模数在2.5以上的淡化海砂

【答案】D