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下列关于公路工程隧道施工安全技术要求中,正确的说法有。 下列关于公路工程隧道施工安全技术要求中,正确的说法有。
多选题下列关于公路工程隧道施工安全技术要求中,正确的说法有。一级建造师公路工程A.要根据地质情况决定是否制定应急救援预案,建立应急救援组织B.爆破器材采用翻斗车运输,严禁作业人员携带进洞C.机械凿岩时,必须采用湿式凿岩机或带有辅尘器的干式凿岩机D.钻孔台车在洞内的行走速度不得超过25mminE.在洞内熬制沥青时,必须保持通风防毒
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bailiamiu 新兵答主 12-22 TA获得超过2566个赞
公路建设是基础建设,而我国幅员辽阔,地形多变,人口分布不均,国家为了人民出行更加的方便,对于公路建设极为重视,东西方向,南北方向多条干线公路横穿山脉,使更多的人可以领略到西部壮丽风景,东部海岸线辽阔,北方雪域,南方温婉,大好河山,尽收眼底,而这些都离不开我国的基础公路和铁路建设。
而公路、铁路工程施工最难施工的就是隧道施工,而我国山脉多,地势多变,施工中多见隧道工程,而隧道内部施工情况复杂多变,施工难度非常大,突发情况多,对施工人员的安全保障尤为重要。
为了防止突发的坍塌等事故发生时施工人员无法逃离,现在隧道施工普遍使用隧道逃生管这种安全逃生装置。隧道逃生管为大口径管道产品,人体可正常爬行撤离,而不能使用口径特别大的管道产品是因为其占用面积大,成本高。
超高分子隧道逃生管道应用于隧道救援的理由:
1.为公路隧道施工逃生应急救援提供了极为安全可靠的保障。 由于超高分子量聚乙烯--超高分子隧道逃生管道材料重量轻,拆装和搬运方便; 管道韧性好、抗冲击强度高,受到强外力冲击时瞬间变形,吸收大量冲击能量, 然后迅速恢复原来形状。
2.承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。 轻型超高分子隧道逃生管道环刚度高、耐压性好、不易变形,在公路隧道施工中发生坍塌 时,交通部门采用新材料(超高分子量聚乙烯)对公路隧道施工 应急救援通道进行了设计。
3.超高分子量聚乙烯应急救援通道的结构尺寸符合人体工程学原理。 结构简单, 拆装方便。 最后,通过对超高分子量聚乙烯--超高分子隧道逃生管道和钢管进行抗冲击性对比试验,验证了超高分子量 聚乙烯--超高分子隧道逃生管道应用于公路隧道施工应急救援的可靠性。

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