从前有句话叫“奇瑞奇瑞修车排队”，那是在很多年以前了，那时候自主品牌的汽车才刚刚起步，在国内还是桑塔纳当红的年代。现在奇瑞的水平已经进步很多了，奇瑞也是较早发展起来的自主汽车品牌，创造了中国车市的很多爆款产品，比如QQ、旗云、风云等。

就质量实力来说，奇瑞其实在自主品牌力算不错的，属于自主的第一梯队，可以和五菱长安吉利站在一起。但是近几年来，奇瑞的经营策略以及产品策略都不太行，导致其品牌形象一落千丈，已经被宝骏、吉利、长安甩在了后面。

虽然现在很多老师傅还是会推荐身边人买奇瑞，那只是因为老师傅会觉得奇瑞是老牌子，比很多新牌子要可靠，但是要知道现在自主品牌里很多后起之秀已经超越了奇瑞，无论在研发、产品规划、生产制造上，都更有优势。

奇瑞最大的问题还是领导层对于市场和经营的把握，出现了太多失误，企业内部的消耗也很严重。就拿奇瑞这几年的多品牌战略来说，奇瑞这个主品牌一再落后的情况下，奇瑞集团还一直在推出新的品牌，收购的观致被搞死了，又卖了出去，手里的汽车品牌没一个能打的。这两年比较好的品牌，比如艾瑞泽，又没有能力和弹药集中火力发展，产品不错，但是错过了最佳的发展时机，现在也越卖越差了。

换句话说，奇瑞的质量不错，但是你现在已经不会因为质量好而去选择奇瑞的车了。就像我们宁愿花钱买阿迪耐克，也不想买李宁安踏，虽然李宁安踏质量也挺好。