2021年一级建造师《市政工程》考试共35题，分为单选题和多选题和建造师案例题。小编为您整理历年真题10道，附答案解析，供您考前自测提升！

1、关于泥质防水层质量控制的说法，正确的是（）。【单选题】

A.含水量最大偏差不宜超过8%

B.全部采用砂性土压实做填埋层的防渗层

C.施工企业必须持有道路工程施工的相关资质

D.振动压路机碾压控制在4~6遍

正确答案:D

答案解析:本题考查的知识点是生活垃圾填埋场填埋区防渗层施工技术。选择施工队伍时应审查施工单位的资质：营业执照、专业工程施工许可证、质量管理水平是否符合本工程的要求；从事本类工程的业绩和工作经验；合同履约情况是否良好 （不合格者不能施工）。通过对施工队伍资质的审核，保证有相应资质、作业能力的施工队伍进场施工。应在操作过程中确保掺加膨润土数量准确，拌合均匀，机拌不能少于2遍，含水量最大偏差不宜超过2%，振动压路机碾压控制在4~6遍，碾压密实。

2、下列场地水处理构筑物中，属于给水处理构筑物的有（）。【多选题】

A.消化池

B.集水池

C.澄清池

D.曝气池

E.清水池

正确答案:B、C、E

答案解析:本题考查的知识点是厂站工程结构与施工方法。给水处理构筑物包括：调节池、调流阀井、格栅间及药剂间、集水池、取水泵房、混凝沉淀池、澄清池、配水井、混合井、预臭氧接触池、主臭氧接触池、滤池及反冲洗设备间、紫外消毒间、膜处理车间、清水池、调蓄清水池、配水泵站等。

3、盾构法施工隧道的优点有（）。【多选题】

A.不影响地面交通

B.对附近居民干扰少

C.适宜于建造覆土较深的隧道

D.不受风雨气候影响

E.对结构断面尺寸多变的区段适应能力较好

正确答案:A、B、C、D

答案解析:本题考查的知识点是地铁区间隧道结构与施工方法。盾构法施工隧道具有以下优点： 1）除工作井施工外，施工作业均在地下进行，既不影响地面交通，又可减少对附近居民的噪声和振动影响； 2）盾构推进、出土、拼装衬砌等主要工序循环进行，施工易于管理，施工人员也较少。 3）在一定覆土范围内，隧道的施工费用不受覆土量影响，适宜于建造覆土较深的隧道。 4）施工不受风雨等气候条件影响。 5）当隧道穿过河底或其他建筑物时，不影响航运通行和建（构）筑物的正常使用。 6）土方及衬砌施工安全、掘进速度快。 7）在松软含水地层中修建埋深较大的长隧道往往具有技术和经济方面的优越性。

4、关于填土路基施工要点的说法，正确的有（）。【多选题】

A.原地面标高低于设计路基标高时，需要填筑土方

B.土层填筑后，立即采用8t级压路机碾压

C.填筑前，应妥善处理井穴、树根等

D.填方高度应按设计标高增加预沉量值

E.管涵顶面填土300mm以上才能用压路机碾压

正确答案:A、C、D

答案解析:本题考查的知识点是水泥混凝土路面构造特点。当原地面标高低于设计路基标高时，需要填筑土方（即填方路基）。碾压应采用不小于12t级的压路机。填方高度内的管涵顶面填土500mm以上才能用压路机碾压。

5、石灰稳定土集中拌合时，影响拌合用水量的因素有（）。【多选题】

A.施工压实设备变化

B.施工温度的变化

C.原材料含水量变化

D.集料的颗粒组成变化

E.运输距离变化

正确答案:B、C、D、E

答案解析:本题考查的知识点是城镇道路基层施工技术。石灰稳定土集中拌合时，应根据原材料含水量变化、集料的颗粒组成变化、施工温度的变化、运输距离及时调整拌合用水量。

6、关于供热管道安装前准备工作的说法，正确的有（）。【多选题】

A.管道安装前，应完成支、吊架的安装和防腐处理

B.管道的管径、壁厚和材质应符合设计要求，并经验收合格

C.管件制作和可预组装的部分宜在管道安装前完成

D.补偿器应在管道安装前先与管道连接

E.安装前应对中心线和支架高程进行复核

正确答案:A、B、C、E

答案解析:本题考查的知识点是供热管道施工与安装要求。管道安装前的准备工作（1）管道安装前，应完成支、吊架的安装及防腐处理。支架的制作质量应符合设计和使用要求，支、吊架的位置应准确、平整、牢固，标高和坡度符合设计规定。管件制作和可预组装的部分宜在管道安装前完成，并经检验合格。（2）管道的管径、壁厚和材质应符合设计要求，并经验收合格。（3）对钢管和管件进行除污，对有防腐要求的宜在安装前进行防腐处理。（4）安装前对中心线和支架高程进行复核。

7、给水排水混凝土构筑物防渗漏构造配筋设计时，尽可能采用（）。【单选题】

A.大直径，大间距

B.大直径，小间距

C.小直径，大间距

D.小直径，小间距

正确答案:D

答案解析:本题考查的知识点是给水排水混凝土构筑物防渗漏措施。合理增配构造（钢）筋，提高结构抗裂性能。构造配筋应尽可能采用小直径、小间距。全断面的配筋率不小于0.3%。

8、关于钢-混凝土结合梁施工技术的说法，正确的有（）。【多选题】

A.一般由钢梁和钢筋混凝土桥面板两部分组成

B.在钢梁与钢筋混凝土板之间设传剪器的作用是使二者共同工作

C.适用于城市大跨径桥梁

D.桥面混凝土浇筑应分车道分段施工

E.浇筑混凝土桥面时，横桥向应由两侧向中间合拢

正确答案:A、B、C

答案解析:本题考查的知识点是钢一混凝土结合梁施工技术。（1）钢一混凝土结合梁一般由钢梁和钢筋混凝土桥面板两部分组成：1）钢梁由工字形截面或槽形截面构成，钢梁之间设横梁（横隔梁），有时在横梁之间还设小纵梁。2）钢梁上浇筑预应力钢筋混凝土，形成钢筋混凝土桥面板。3）在钢梁与钢筋混凝土板之间设传剪器，二者共同工作。对于连续梁，可在负弯矩区施加预应力或通过“强迫位移法”调整负弯矩区内力。（2）钢一混凝土结（组）合梁结构适用于城市大跨径或较大跨径的桥梁工程，目的是减轻桥梁结构自重，尽量减少施工对现况交通与周边环境的影响。（3）混凝土桥面结构应全断面连续浇筑，浇筑顺序：顺桥向应自跨中开始向支点处交汇，或由一端开始浇筑；横桥向应先由中间开始向两侧扩展。

9、根据《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008），土方路基压实度检测的方法是（）。【单选题】

A.环刀法、灌砂法和灌水法

B.环刀法、钻芯法和灌水法

C.环刀法、钻芯法和灌砂法

D.灌砂法、钻芯法和灌水法

正确答案:A

答案解析:本题考查的知识点是压实度的检测方法与评定。路基、基层压实度的检测方法：①环刀法适用于细粒土及无机结合料稳定细粒土的密度和压实度检测。②灌砂法在所测层位挖坑，利用标准砂测定体积，计算密度。适用于土路基压实度检测；不宜用于填石路堤等大空隙材料的压实检测。在路面工程中也适用于基层、砂石路面、沥青路面表面处治及沥青贯入式路面的密度和压实度检测。③灌水法在所测层位挖坑，利用薄塑料袋灌水测定体积，计算密度。亦可适用于沥青路面表面处治及沥青贯入式路面的压实度检测。

10、下列质量检验项目中，属于支座施工质量检验主控项目的有（）。【多选题】

A.支座顶面高程

B.支座垫石顶面高程

C.盖梁顶面高程

D.支座与垫石的密贴程度

E.支座进场检验

正确答案:B、D、E

答案解析:本题考查的知识点是桥梁支座、伸缩装置安装技术。支座施工质量检验标准：（1）主控项目：1）支座应进行进场检验。2）支座安装前，应检查跨距、支座栓孔位置和支座垫石顶面高程、平整度、坡度、坡向，确认符合设计要求。3）支座与梁底及垫石之间必须密贴，间隙不得大于0.3mm。垫石材料和强度应符合设计要求。4）支座锚栓的埋置深度和外露长度应符合设计要求。支座锚栓应在其位置调整准确后固结，锚栓与孔之间隙必须填捣密实。5）支座的粘结灌浆和润滑材料应符合设计要求。