2021年一级建造师《市政工程》考试共35题，分为单选题和多选题和建造师案例题。小编为您整理历年真题10道，附答案解析，供您考前自测提升！

1、下列沥青混合料中，属于骨架-空隙结构的有（ ）。【多选题】

A.普通沥青混合料

B.沥青碎石混合料

C.改性沥青混合料

D.OGFC排水沥青混合料

E.沥青玛蹄脂碎石混合料

正确答案:B、D

答案解析:骨架-空隙结构：粗集料所占比例大，细集料很少甚至没有。粗集料可互相嵌锁形成骨架，嵌挤能力强；但细集料过少不易填充粗集料之间形成的较大的空隙。该结构内摩擦角较高，但黏聚力较低。沥青碎石混合料（AM）和OGFC排水沥青混合料是这种结构的典型代表。

2、关于因不可抗力导致相关费用调整的说法，正确的有（ ）。【多选题】

A.工程本身的损害由发包人承担

B.承包人人员伤亡所产生的的费用，由发包人承担

C.承包人的停工损失，由承包人承担

D.运至施工现场待安装设备的损害，由发包人承担

E.工程所需清理、修复费用，由发包人承担

正确答案:A、C、D、E

答案解析:因不可抗力事件导致的费用，发、承包双方应按以下原则分担并调整工程价款：（1）工程本身的损害、因工程损害导致第三方人员伤亡和财产损失以及运至施工现场用于施工的材料和待安装的设备的损害，由发包人承担。（2）发包人、承包人人员伤亡由其所在单位负责，并承担相应费用。（3）承包人施工机具设备的损坏及停工损失，由承包人承担。（4）停工期间，承包人应发包人要求留在施工现场的必要的管理人员及保卫人员的费用，由发包人承担。（5）工程所需清理、修复费用，由发包人承担。

3、在采取套管保护措施的前提下，地下燃气管道可穿越（ ）。【多选题】

A.加气站

B.商场

C.高速公路

D.铁路

E.化工厂

正确答案:C、D

答案解析:不得穿越的规定：（1）地下燃气管道不得从建筑物和大型构筑物的下面穿越。（2）地下燃气管道不得在堆积易燃、易爆材料和具有腐蚀性液体的场地下面穿越。

4、淤泥、淤泥质土及天然强度低（ ）的黏土统称为软土。【单选题】

A.压缩性高，透水性大

B.压缩性高、透水性小

C.压缩性低、透水性大

D.压缩性低、透水性小

正确答案:B

答案解析:淤泥、淤泥质土及天然强度低、压缩性高、透水性小的黏土统称为软土。由淤泥、淤泥质土、水下沉积的饱和软黏土为主组成的软土在我国南方有广泛分布，这些土都具有天然含水量较高、孔隙比大、透水性差、压缩性高、强度低等特点。

5、主要起防水、磨耗，防滑或改善碎（砾）石作用的路面面层是（ ）。【单选题】

A.热拌沥青混合料面层

B.冷拌沥青混合料面层

C.沥青贯入式面层

D.沥青表面处治面层

正确答案:D

答案解析:沥青表面处治面层主要起防水层、磨耗层、防滑层或改善碎（砾）石路面的作用，其集料最大粒径应与处治层厚度相匹配。

6、关于直径50m的无粘结预应力混凝土沉淀池施工技术的说法，正确的有（ ）。【多选题】

A.无粘结预应力筋不允许有接头

B.封锚外露预应力筋保护层厚度不小于50mm

C.封锚混凝土强度等级不得低于C40

D.安装时，每段预应力筋计算长度为两端张拉工作长度和锚具长度

E.封锚前无粘结预应力筋应切断，外露长度不大于50mm

正确答案:A、B、C

答案解析:（1）安装时，上下相邻两环无粘结预应力筋锚固位置应错开一个锚固肋；应以锚固肋数量的一半为无粘结预应力筋分段（张拉段）数量；每段无粘结预应力筋的计算长度应加入一个锚固肋宽度及两端张拉工作长度和锚具长度。（2）无粘结预应力筋中严禁有接头。（3）封锚前无粘结预应力筋应切断，外露长度留100mm。（4）封锚要求。①凸出式锚固端锚具的保护层厚度不应小于50mm。②外露预应力筋的保护层厚度不应小于50mm。

7、地铁基坑采用的围护结构形式很多。其中强度大、开挖深度大，同时可兼做主体结构部分的围护结构是（ ）。【单选题】

A.重力式水泥土挡墙

B.地下连续墙

C.预制混凝土板桩

D.SMW工法桩

正确答案:B

答案解析:地下连续墙特点：①刚度大，开挖深度大，可适用于所有地层；②强度大，变位小，隔水性好，同时可兼作主体结构的一部分；③可邻近建筑物、构筑物使用，环境影响小；④造价高。

8、钢梁制造企业应向安装企业提供的相关文件中，不包括（ ）。【单选题】

A.产品合格证

B.钢梁制造环境的温度、湿度记录

C.钢材检验报告

D.工厂试装记录

正确答案:B

答案解析:钢梁制造企业应向安装企业提供下列文件：1）产品合格证。2）钢材和其他材料质量证明书和检验报告。3）施工图，拼装简图。4）工厂高强度螺栓摩擦面抗滑移系数试验报告。5）焊缝无损检验报告和焊缝重大修补记录。6）产品试板的试验报告。7）工厂试拼装记录。8）杆件发运和包装清单。

9、地铁车站通常由车站主体及（ ）组成。【多选题】

A.出入口及通道

B.通风道

C.风亭

D.冷却塔

E.轨道及道床

正确答案:A、B、C、D

答案解析:地铁车站通常由车站主体（站台、站厅、设备用房、生活用房），出入口及通道，附属建筑物（通风道、风亭、冷却塔等）三大部分组成。

10、桥梁伸缩缝一般设置于（ ）。【多选题】

A.桥墩处的上部结构之间

B.桥台端墙与上部结构之间

C.连续梁桥最大负弯矩处

D.梁式桥的跨中位置

E.拱式桥拱顶位置的桥面处

正确答案:A、B

答案解析:伸缩缝：桥跨上部结构之间或桥跨上部结构与桥台端墙之间所设的缝隙，以保证结构在各种因素作用下的变位。为使行车顺适、不颠簸，桥面上要设置伸缩缝构造。