2020年一级建造师《铁路工程》考试共35题，分为单选题和多选题和建造师案例题。小编每天为您准备了5道每日一练题目（附答案解析），一步一步陪你备考，每一次练习的成功，都会淋漓尽致的反映在分数上。一起加油前行。

1、隧道工程质量控制时，施工单位应对（ ）等涉及结构安全和使用功能的分部工程及关键项目进行检验，监理单位按规定进行平行检验或见证取样检测。【多选题】

A.隧道限界

B.衬砌厚度、强度

C.衬砌背后回填

D.监控量测

E.防水

正确答案:A、B、C、E

答案解析:

2、铁路隧道施工测量中，相向开挖相同贯通里程的中线点在空间不相重合，此两点在空间的连线误差在高程方向的分量称为（ ）。【单选题】

A.贯通误差

B.横向贯通误差

C.水平贯通误差

D.高程贯通误差

正确答案:D

答案解析:

3、地基强度较大,墙高大于( ),小于等于( )的挡墙可采用短卸荷板式挡土墙。【单选题】

A.6m,12m

B.8m,12m

C.10m,14m

D.12m,14m

正确答案:A

答案解析:地基强度较大，墙高大于6m，小于等于12m的挡墙可采用短卸荷板式挡土墙。

4、拖拉架梁的施工工序中，在“拼装路基支墩、墩台顶面支墩和桥孔内支墩→钢梁组拼→拼装前导梁→钢梁拖拉、纠偏”完成后的下一个工序是（ ）。【单选题】

A.钢梁就位

B.顶梁

C.安装支座

D.落梁就位

正确答案:A

答案解析:

5、无缝线路有下列（ ）情况时，应放散或调整应力后重新锁定。【多选题】

A.实际锁定轨温超出设计锁定轨温范围

B.钢轨产生不正常的过量伸缩

C.无缝线路固定区钢轨出现严重的不均匀位移

D.原因不明，施工时按设计规定锁定的线路

E.同一设计锁定轨温的长轨条最高与最低锁定轨温之差大于10摄氏度

正确答案:A、B、C、E

答案解析:无缝线路有下列情况之一者，应放散或调整应力后重新锁定，并使其符合设计要求:1.实际锁定轨温超出设计锁定轨温范围；2.相邻两单元轨节锁定轨温之差大于5摄氏度，左右两股钢轨的锁定轨温差大于3摄氏度，同一设计锁定轨温的长轨条最高与最低锁定轨温之差大于10摄氏度；3.钢轨产生不正常的过量伸缩；4.无缝线路固定区钢轨出现严重的不均匀位移；5.原因不明，施工时未按设计规定锁定的线路。