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按提供燃料的不同，汽车加油加气站可以划分为汽车加油站、汽车加气站、汽车加油加气 合建站。

 (一)汽车加油站 汽车加油站是指具有储油设施，使用加油机为机动车加注汽油、柴油等车用燃油，并可提 供其他便利性服务的场所。

 (二)汽车加气站 汽车加气站是指具有储气设施，使用加气机为燃气汽车储气瓶加注车用 LPG (液化石油 气)、 CNG (压缩天然气)和 LNG (液化天然气)等车用燃气，或通过加气柱为 CNG 车载储 气瓶组充装 CNG，并可提供其他便利性服务的场所。

 {三)汽车加油加气合建站 汽车加油加气合建站是指具有储油(气)设施，既可为汽车油箱加注车用燃油，又可为燃 气汽车储气瓶加注四G、 CNG、 LNG 等车用燃气，并可提供其他便利性服务的场所。

二、加油加气站的等级分类

汽车加油加气站根据其储油罐、储气罐的容积划分为不同的等级。

(一)汽车加油站的等级分类 汽车加油站按汽油、柴油储存罐的容积规模划分为三个等级。加油站的等级划分见表 4-5一l。

(二) LPG 加气站的等级分类 LPG 加气站按储气罐的容积规模划分为三个等级。 LPG 加气站的等级划分见表 4-5-2。

(三) CNG 加气站 压缩天然气加气站储气设施的总容积应根据设计加气汽车数量，每辆汽车的加气时间，母 站服务的子站的个数、规模和服务半径等因素综合确定。在城市建成区内， CNG 加气母站储气 设施的总容积不应超过 120 旷; CNG 常规加气站储气设施的总容积不应超过 30 m3 ; CNG 加气子 站设置有固定储气设施时，停放的车载储气瓶组拖车不应多于 1 辆，站内固定储气设施采用储 气井时，其总容积不应超过 18 旷。若 CNG 加气子站内无固定储气设施，站内可停放不超过两 辆车载储气瓶组拖车。 CNG 常规加气站可采用 LNG 储罐作补充气源， LNG 储罐容积、 CNC 储气设施的总容积和 加气站的等级划分应符合表 4-5-3 的有关要求。

 (四) LNG 加气站、 L-CNG 加气站、 LNG 和 L-CNG 加气合建站的等级划分 LNG 加气站、 L-CNG 加气站、 LNG 和 L-CNG 加气合建站的等级划分见表 4-5-30

(五) LNG 加气站与 CNG 常规加气站或 CNG 加气子站的合建站的等级划分 LNG 加气站与 CNG 常规加气站或 CNG 加气子站的合建站的等级划分见表 4-5-4。

(六)加油和 LPG 加气合建站的等级分类 加油和 LPG 加气合建站按汽油、柴油储存罐和 LPG 储气罐的容积划分为三个等级。 加油 和 LPG 加气合建站的等级划分见表 4-5-5。

(六)加油和 LPG 加气合建站的等级分类 加油和 LPG 加气合建站按汽油、柴油储存罐和 LPG 储气罐的容积划分为三个等级。 加油 和 LPG 加气合建站的等级划分见表 4-5-5。

(七)加油和 CNG 加气合建站的等级分类 加油和 CNG 加气合建站按汽油、柴油储存罐和 CNG 储气设施的总容积划分为三个等级。 加油和 CNG 加气合建站的等级划分见表 4-5-6。

注 柴油罐容积可折半计人油罐总容积。 2. 当油罐总容积大于 90 旷时嘈油罐单罐容积不应大于 50 m3 ; 当汹罐总容积小于或等于 90 m3 ，汽油罐单罐容积不 应大于 30 旷，柴汹罐单罐容积不应大于 50m30 3. 表中括号内数字为 CNG 储气设施所采用储气井的总容积。

(八)加油与 LNG 加气、 L-CNG 加气、 LNG/L-CNG 加气以及加油与 LNG 加气和 CNG 加气合建站的等级划分加油与 LNG 加气、 L-CNG 加气、 LNGIL-CNG 加 气以及 加油与 LNG 加气和 CNG 加气合建站按汽油柴油储存罐和 LNG 储罐、 CNG 储气设施的容积划分为三个等级，具体划分见 表 4-5一70

注1.柴油罐容积可折半计人油罐总容积。 2. 当油罐容积大于 90 rn3 时，油罐单罐容积不应大于 50 rn3 ; 当油罐总容积小于或等于 90 rn3 • 汽油罐单罐容积不应大 于 30 rn3 ，柴油罐单罐容和、不应大于 50 rn30 3. LNG 储罐的单罐容积不应大于 60 m'o 

(九) CNG 车载储气瓶组拖车 作为站内储气湖面使用的 CNG 车载储气瓶组拖车，其单车储气瓶组的总容积不应大于 24m3。