尊敬的提问者，您好！关于您提到的敞开式、错层式、斜楼板式汽车库，以及为何上下连通层的面积需要叠加计算的问题，下面我将为您详细解答。

首先，让我们了解一下这几种汽车库的特点：

1. 敞开式汽车库：这种类型的汽车库通常指的是一侧或两侧墙体采用开放式设计，便于车辆进出。敞开式汽车库的优点是通风良好，但可能会受到外界气候的影响。

特点：开放式墙体，通风良好，受气候影响较大。

2. 错层式汽车库：错层式汽车库是指车库内的楼层不在同一水平面上，而是相互错开。这种设计可以提高空间的利用率，增加停车位的数量。

特点：楼层错开，空间利用率高，停车位数较多。

3. 斜楼板式汽车库：斜楼板式汽车库的楼板采用倾斜设计，可以有效提高空间的灵活性，使车辆停放更为方便。

特点：楼板倾斜，空间灵活，停车方便。

4. 复式汽车库：复式汽车库指的是将两个或多个楼层叠加在一起，形成多层停车空间。这种类型的汽车库可以提高土地利用率，节省空间。

特点：多层叠加，土地利用率高，节省空间。

接下来，关于上下连通层面积应叠加计算的原因：

在敞开式、错层式、斜楼板式汽车库中，上下连通层的面积需要叠加计算，是因为这些车库的结构设计使得同一空间在不同高度上具有停车功能。因此，为了准确计算停车空间的总量，需要将上下连通层的面积相加。

希望以上解答能够帮助您理解各类汽车库的特点以及为何需要叠加计算上下连通层的面积。如果您还有其他问题，请随时提问，我会耐心为您解答。祝您工作顺利！