一级建造师要点：变电站电气常用主接线有哪些？：一级建造师要点：变电站电气常用主接线：（1）单母线。分为双母线、双母线分段、双母线分段带旁路母线。（3）32接线。分为32接线、32接线母线分段。（4）桥形接线分为内桥形接线、外桥形接线（5）角形接线分为三角形接线、四角形接线、多角形接线（6）单元接线分为线路一变压器组、发电机一变压器组

一级建造师要点：变电站电缆工艺要求有哪些？：变电站电缆工艺要求有哪些？1.室外电缆不外露，电缆保护管敷设不到位（未进设备箱），电缆敷设不整齐，蛇皮管端部未采用专用接头。2.电缆保护管与地面垂直并与构支架平行，多个同一构支架或设备安装安装单根电缆管时，弯曲半径和高度应一致。管口应光滑无毛刺，保护管应接地。3.直线段电缆应平直、顺畅，不允许直线沟内支架上电缆有弯曲或下垂现象。（1）电缆沟转弯、电缆层井口处的电缆弯曲弧度一致、绑扎牢固。

一级建造师要点：变电所二次回路内容有哪些？：一级建造师要点：变电所二次回路内容：（1）组成：变电所的电气二次回路由测量仪表、监察装置、信号装置、控制和同步装置、继电保护和自动装置等组成。（2）作用：保证电气一次设备安全、可靠运行的重要组成部分。（3）任务：监视电气一次设备和电力系统的工作状况、控制电气一次设备，并在电气一次设备及电力系统发生故障时，能使故障部分迅速退出运行或给值班员提供信号，以便采取措施及时处理。

一建公路： 土石路堤施工要求是什么？：土石路堤施工要求：应根据土石混合材料的类别分别进行试验路段施工，确定能达到最大压实干密度的松铺厚度、压实机械型号及组合、压实速度及压实遍数、沉降差等参数。应分层填筑压实。（4）碾压前应使大粒径石料均匀分散在填料中，石料间孔隙应填充小粒径石料、土和石渣。（5）压实后透水性差异大的土石混合材料，应将压实后渗水良好的土石混合材料填筑于路堤两侧。土石混合材料最后一层的压实厚度应小于300mm。

一建公路： 培土路肩施工方案是什么？：一建公路：培土路肩施工方案是什么？1. 准备下承层：即具有经检验合格的底基层面，底基层表面应平整、坚实，规定的宽度、纵坡、路拱、平整度和压实度，标高应满足规范要求，且没有任何松散的材料和软弱反弹的地点。2. 施工流程：备料→推平→平整→静压→切边→平整→碾压。

一建公路： 公路工程施工方案的优化是什么？：一建公路：公路工程施工方案的优化是什么？施工方案优化主要通过对施工方案的经济、技术比较，选择最优的施工方案，达到加快施工进度并能保证施工质量和施工安全，降低消耗的目的。主要包括：施工方法的优化、施工顺序的优化、施工作业组织形式的优化、施工劳动组织优化、施工机械组织优化等。

一建公路工程：施工控制网是什么？：一建公路工程：施工控制网是什么？设计给的桩点布设网大、点稀，可能距离比较远，满足不了频繁的施工测量的要求，为此需要建立自己的一个网，为施工服务，这个自己建立的为施工服务的网，就是测量控制网，也叫做施工控制网。

一建市政：光缆的施工要求是什么？：光缆的施工要求是什么？1. 光缆长距离传输时宜采用单模光纤，距离较短时宜采用多模光纤。2. 光缆的芯线数目应根据监视点的个数及分布情况来确定，并留有一定的余量。3. 敷设光缆时，其最小动态弯曲半径应大于光缆外经的20倍。光缆的牵引端头应作好技术处理，可采用自动控制牵引力的牵引机进行牵引。牵引力应加在加强芯上，其牵引力不应超过150kg；牵引速度宜为10mmin；—次牵引的直线长度不宜超过1km。

一建市政：公路工程主要机械设备的配置与组合是什么？：公路工程主要机械设备的配置与组合是什么？推土机、铲运机、挖掘机、装载机和自卸汽车等；挖掘机、推土机、移动式空气压缩机、凿岩机、爆破设备等；选择的机械与设备主要有：5. 路面基层施工主要机械设备的配置：（1）基层材料的拌合设备，集中拌合（厂拌）采用成套的稳定土拌合设备；（2）摊铺平整机械；包括拌合料摊铺机、平地机、石屑或场料撒布车：（4）压实设备；（5）清除设备和养护设备。

一建市政：公路工程施工现场主要临时工程管理是什么？：不得占用独立大桥下部空间、河道、互通匝道区及规划的取、弃土场，4. 进场前组织相关人员按照施工、安全和环保的要求进行现场查勘。若确实存在用地困难等特殊情况需要将预制场设于主线征地范围内时，在路基一侧设置预制场，必要时可在路基两侧制梁。在其他地方设置预制场困难时，可将预制场设在路基上。但此类预制场严重影响引道路基的施工，布置时首先要留足桥头架桥机的拼装场地，现场没有预制场地。

一建市政：公路工程施工测量管理是什么？：一建市政：公路工程施工测量管理是什么？一、施工测量的三个阶段，施工测量工作分三个阶段。即开工准备阶段测量、施工阶段测量和竣工阶段测量，二、设计控制桩交接，监理单位参加。设计单位对施工单位进行现场交接桩工作，对设计平面控制桩和高程控制桩等逐一进行现场确认接收。三、施工放样测量，施工放样测量是指在工序开始前进行定位测量、定位桩的护桩测量、施工放样及高程测量等工作。对影响施工的定位桩应设置外移桩

一建市政：公路工程施工安全事故分类及等级是什么？：公路工程施工安全事故分类及等级是什么？（一）《企业职工伤亡事故分类标准》（GB6441——86）事故分20类：4. 起重伤害；18. 其它爆炸；20. 其它伤害。（二）根据生产安全事故（以下简称事故）造成的人员伤亡或者直接经济损失，事故一般分为以下等级：1. 特别重大事故，是指造成30人以上死亡，或者100人以上重伤（包括急性工业中毒，或者1亿元以上直接经济损失的事故；3. 较大事故。