支架法现浇预应力混凝土连续梁的施工要求有哪些？

随着我国道路交通设施尤其是高速公路建设的发展，现浇预应力混凝土及钢筋混凝土箱型连续梁的应用越来越广泛。由于该种梁型跨越能力大、抗扭能力强、行车平顺、外观美观流畅、施工方便，因而在跨越道路及一般沟河的桥梁、互通立交桥群建设中被广泛地采用。正是由于该种桥梁施工技术应用的广泛性，施工中的某些技术要点没有得到严格认真的分析研究而被忽视，导致了某些工程质量事故的发生。常见的质量事故有梁体底板或顶板开裂、线形失真等。一旦出现这类质量问题，补强非常困难，容易留下质量隐患，降低结构的强度和耐久性。因而，有必要针对预应力混凝土箱型连续梁支架法现浇施工关键技术进行研究探索。

（一）支架法现浇预应力混凝土连续梁

（1）支架的地基承载力应符合要求，必要时，应采取加强处理或其他措施。

（2）应有简便可行的落架拆模措施。

（3）各种支架和模板安装后，宜采取措施消除拼装间隙和地基沉降等非弹性变形。

（4）安装支架时，应根据梁体和支架的弹性、非弹性变形，设置预拱度。

（5）支架基础周围应有良好的排水措施，不得被水浸泡。

（6）浇筑混凝土时应采取措施，避免支架产生不均匀沉降。

（二）移动模架上浇筑预应力混凝土连续梁

（1 ）模架长度必须满足施工要求。

（2）模架应利用专用设备组装，在施工时能确保质量和安全。

（3）浇筑分段工作缝，必须设在弯矩零点附近。

（4）箱梁内、外模板在滑动就位时，模板平面尺寸、高程、预拱度的误差必须控制在容许范围内。

（5）混凝土内预应力筋管道、钢筋、预埋件设置应符合规范规定和设计要求。

下面来看看根据一级建造师考试相关知识点举出的真题，希望大家能结合所学知识点及时加以运用，并祝大家考试顺利。

【2017年一级建造师考试真题】在移动模架上浇筑预应力混凝土连续梁时，浇筑分段施工缝应设在（  ）零点附近。

A.拉力

B.弯矩

C.剪力

D.扭矩

【答案】B