现在越来越多的人们都加入到了有车一族的行列中来，每当我们的爱车快到整年的时候，也就标志着又要交保险费了。下面是小编整理的2019年车辆保险新规定，欢迎大家阅读!
根据今年实施的车险新规，如果车辆上一年出现多次理赔将按次数相应上浮费率，出险1次保费不打折，出险2次、3次、4次保费分别上浮25%、50%、75%，出险5次及以上保费将翻倍。
反之，1年不出险的话，保费可享受8.5折优惠，2年享受7折优惠，连续3年则可享受6折优惠。
也就是说，你的车只要出险(无论是撞了法拉利还是被树枝蹭)，只要叫了2次保险员来，假如你的新车保险是5000元/年(全险)第二年就会变成6250元，如果叫了3次保险员，直接7500了，如果4次，8750元，5次，10000元，是不是很心疼啊!
2019汽车保险新规还有什么不同：
按车辆实际价值计算保费：例如新车的价格是30万元，使用5年后实际价值为10万元。按照现行的车险条款，车主投保车损险需按30万元支付保费，改革后就按10万元来交保费。
新规扩大保险责任范围：相比过去撞到自家人保险不赔情况，费改之后，其保险责任的范围变得更广了，台风、热带风暴、暴雪、冰凌、沙尘暴、冰雹等自然灾害所导致的车辆损失，也增加到车损险保险责任中，各险种也均删除了多项责任免除约定。
增加“代位求偿”权：简单来说就是，当本人遇到对方负全责的保险事故，如果对方因为投保额不足，或者没有能力赔偿，受损一方可以要求自己的保险公司先行赔付，然后由保险公司负责向对方追偿。
出险越少，驾驶习惯好，保费越低：费改后保险公司给出的价格高低，不仅会取决于车主上一年的出险率，还要参照车主的驾驶行为习惯和驾驶风险。
简单计算一下，上一年没有出险，车险费率最低可以享受到基准费率的6折，如果连续两年没出险，保费最低可以打5折，如果连续3年(或以上)没出险，保费最低可以打到4折左右。
有很多车主都有这样的经历，开车一年下来回头看看，偶有事故，也都是小刮小蹭，就算有需要赔偿对方的情况，交强险也够用了，商业三者险几乎每年都用不到，那这样的情况，是不是就不用购买商业三者险了?
这里小编需要跟大家灌输一个观念：买车险的目的，不在于日常能不能用的到，而在于能够替我们承担，我们自身承担不起的风险，不至于因为一次交通意外，就倾家荡产。
那么，该买20万、50万还是100万呢?第一年我是50万，第二年就开始100万，现在物价涨得太厉害……
不知道是否还有人记得当年那出沸沸扬扬的“劳斯莱斯天价之吻”，一辆雅阁撞上了一辆黑色的劳斯莱斯，豪车司机当场就提出了200万元的天价赔偿费。
最后认定，负全责的雅阁车主最终只需赔付维修费35万元，但由于雅阁车主仅购买了20万元的三者险，除去免赔部分，保险公司赔了16.2万元，雅阁车主还需自掏腰包18.8万元。
相当于把一台全新的雅阁车赔了出去，如果雅阁车主投保了50万元，甚至100万元的第三者责任险，则能有效地将责任转移。
保费并不是与保额成正比的，但是车买都买了，难道不愿意多花3000元不到的钱买一个“安全省心”吗?
宁可不买盗抢险，也要买第三者责任险啊，千万别单纯图便宜，万一发生意外事故，真是卖车卖房也不够赔的