2025年环境评价师《技术方法》考试共题，分为。小编每天为您准备了5道每日一练题目（附答案解析），一步一步陪你备考，每一次练习的成功，都会淋漓尽致的反映在分数上。一起加油前行。

1、某村庄距新建双向6车道高速公路中心线50m，预测近期噪声超标5dB（A），超标户数较多且分布较集中，房屋为一层平房（相对路基标高为-0.5m），对该村庄应优先采用的噪声污染防治措施是（　）。【单选题】

A.平房安装隔声窗

B.在高速公路和村庄之间植树造林

C.修建居民区栅栏

D.设置声屏障

正确答案:D

答案解析:公路、城市道路交通噪声影响主要对象是线路两侧的以人群生活（包括居住、学习等）为主的环境敏感目标。其防治对策和措施主要有：①线路优化比选，进行线路和敏感建筑物之间距离的调整；②线路路面结构、路面材料改变；③道路和敏感建筑物之间的土地利用规划以及临街建筑物使用功能的变更、声屏障和敏感建筑物本身的防护或拆迁安置等；④优化运行方式（包括车辆选型、速度控制、鸣笛控制和运行计划变更等）以降低和减轻公路和城市道路交通产生的噪声对周围环境和居民的影响。一般人工设计的声屏障可以达到5～12dB实际降噪效果。这是指在屏障后一定距离内的效果，近距离效果好，远距离效果差，因为声波有绕射作用。本题中，村庄距公路中心线50m，距离很近，且预期噪声超标为5dB（A），超标户数较为集中，房屋为一层平房，设置声屏障是首选的噪声污染防治措施。

2、某河段相邻功能区类别为Ⅲ类和Ⅳ类，设计枯水流量条件下，采用首断面和末断面控制，氨氮浓度沿程分布控制线见下图，功能区河长达标率大于零的控制线有（ ）。【多选题】

A.C11（X）

B.C12（X）

C.C21（X）

D.C22（X）

正确答案:B、C、D

答案解析:C11(X)的首端超标，C11(X)末端同时又是三类功能区的首端，应执行三类标准（1.0mg/L）,具体思路可以参考2016年技术方法单选第18题，故C11(X)全河长都不达标,达标率为0；C12(X)首端超标，题目中未告知C12(X)所处的三类功能区具体的末端位置，题目更没有告知末端下游功能区，而且题目问的是“功能区河长达标率大于零的控制线”，而不是整个功能区，所以C12(X)控制线的末端是达标的，故达标率大于0；C21(X)和C22（X）段全程达标；故参考答案为BCD。

3、某水库建坝前，坝址处十年最枯月流量为300/s，河流最小生态流量120/s。建库后枯水期最小下泄流量为150/s。下列关于建库后坝下河段枯水期环境容量及流量的说法，正确的有（ ）。【多选题】

A.最小生态流量未减少

B.枯水期稀释容量未下降

C.枯水期稀释容量上升25%

D.枯水期稀释容量下降50%

正确答案:A、D

答案解析:建坝后的枯水期最小下泄流量为150/s>建坝前河流最小生态流量120/s，故最小生态流量未减少，A正确。水环境容量包括稀释容量和自净容量，与排放现状无关，只与水量和自净能力有关。题中，并未给出自净容量的相关内容，可不考虑自净容量，则水环境容量=稀释容量。故建库后的枯水期最小下泄流量为150/s，建坝前十年最枯月流量为300/s，流量下降了50%，即稀释容量下降了50%，D正确。选AD。

4、高路基路段公路噪声预测时，需要的主要参数有标准车车流量和（　）。【多选题】

A.行车道宽度

B.公路纵向坡度

C.昼、夜车流量比例

D.大、中、小车车型比例

正确答案:B、C、D

答案解析:公路道路交通运输噪声预测参数：①工程参数。明确公路建设项目各路段的工程内容，路面的结构、材料、坡度、标高等参数；明确公路建设项目各路段昼间和夜间各类型车辆的比例、昼夜比例、平均车流量、高峰车流量、车速。②声源参数。大、中、小车型的声源源强。③敏感目标参数。根据现场实际调查，给出公路建设项目沿线敏感目标的分布情况，各敏感目标的类型、名称、规模、所在路段、桩号（里程）、与路基的相对高差及建筑物的结构、朝向和层数等。

5、控制断面实测氨氮浓度超标2.5倍，则其标准指数为（ ）。【单选题】

A.1.5

B.2.5

C.3.0

D.3.5

正确答案:D

答案解析:2.5+1=3.5。