2025年环境评价师《技术导则与标准》考试共题，分为。小编为您整理第六章 声环境影响评价技术导则与相关声环境标准5道练习题，附答案解析，供您备考练习。

1、下列区域中，其声环境评价与管理不适用《声环境质量标准》的是（ ）。【单选题】

A.受公路噪声影响的村庄

B.受铁路噪声影响的集镇

C.受施工噪声影响的学校

D.受飞机通过影响的机场周围区域

正确答案:D

答案解析:受飞机通过影响的机场周围区域声环境评价与管理不适用于《声环境质量标准》。

2、报据《环境影响评价技术导则声环境》，关于声环境影响评价工作程序，说法正确的是（）。【单选题】

A.在确定声环境影响评价工作等级及范围后，进行建设项目现场勘察

B.进行声环境现状评价前，无需进行声环境敏感目标调查

C.得到某声源源强后，就可预测到该声源对敏感目标的噪声贡献值

D.在初步确定项目声源及所在区域声环境功能及敏感目标的基础上_确定评价等级

正确答案:D

答案解析:A项，应先进行建设项目现场勘察，再确定声环境影响评价工作等级及范围；B项，进行声环境现状评价前，需要进行声环境敏感目标调查；C项，对敏感目标噪声贡献值的预测需要得到声源种类、数量、分布、运行时间、噪声级等一系列资料。

3、某建设项目位于1类声环境功能区，项目建设前后敏感目标噪声级增高量在3dB（A）以下，受噪声影响人口显著增多。根据《环境影响评价技术导则声环境》，该项目声环境影响评价工作等级应为（）。【单选题】

A.一级

B.二级

C.三级

D.判据不充分，无法判定

正确答案:A

答案解析:根据《环境影响评价技术导则声环境》，该项目声环境影响评价工作等级应为一级。

4、根据《环境影响评价技术导则声环境》，下列关于环境噪声现状监测执行标准的说法，正确的是（）。【单选题】

A.大型商场室内噪声监测执行《声环境质量标准》

B.铁路施工厂界噪声监测执行《铁路边界噪声限值及测量方法》

C.机场周围飞机噪声监测执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》

D.农贸市场边界噪声监测执行《社会生活噪声排放标准》

正确答案:D

答案解析:

5、根据《环境影响评价技术导则声环境》，关于声环境现状监测错误的是（）。【单选题】

A.布点应覆盖整个评价范围

B.应选取代表性敏感目标的各楼布设测点

C.评价范围内没有显著声源且声级较低时，可选择有代表性区域布设测点

D.评价范围内有明显声源且对敏感目标的声环境质量有影响，或建设项目为改、扩建工程，应根据声源种类采取不同的监测布点原则

正确答案:B

答案解析:现状测量点布置原则（1）布点范围。布点应覆盖整个评价范围，包括厂界（或场界、边界）和敏感目标。当敏感目标高于（含）三层建筑时，还应选取有代表性的不同楼层设置测点。（2）评价范围内没有明显的声源（如工业噪声、交通运输噪声、建设施工噪声、社会生活噪声等），且声级较低时，可选择有代表性的区域布设测点。（3）评价范围内有明显的声源，并对敏感目标的声环境质量有影响，或建设项目为改、扩建工程，应根据声源种类采取不同的监测布点原则。① 当声源为固定声源时，现状测点应重点布设在可能既受到现有声源影响，又受到建设项目声源影响的敏感目标处，以及有代表性的敏感目标处；为满足预测需要，也可在距离现有声源不同距离处设衰减测点。② 当声源为流动声源，且呈现线声源特点时，现状测点位置选取应兼顾敏感目标的分布状况、工程特点及线声源噪声影响随距离衰减的特点，布设在具有代表性的敏感目标处。为满足预测需要，也可选取若干线声源的垂线，在垂线上距声源不同距离处布设监测点。其余敏感目标的现状声级可通过具有代表性的敏感目标噪声的验证和计算求得。③ 对于改、扩建机场工程，测点一般布设在主要敏感目标处，测点数量可根据机场飞行量及周围敏感目标情况确定，现有单条跑道、二条跑道或三条跑道的机场可分别布设 3～9， 9～14 或 12～18 个飞机噪声测点，跑道增多可进一步增加测点。其余敏感目标的现状飞机噪声声级可通过测点飞机噪声声级的验证和计算求得。