2024年环境评价师《技术导则与标准》考试共题，分为。小编为您整理第六章 声环境影响评价技术导则与相关声环境标准5道练习题，附答案解析，供您备考练习。

1、根据《工业企业厂界环境噪声排放标准》，关于噪声测量结果评价的说法，正确的是（）。【单选题】

A.各个测点的测量结果应单独评价

B.各个测点的测量结果取平均值进行评价

C.同一测点连续两天的测量结果取平均值进行评价

D.同一测点昼间、夜间的测量结果按昼夜等效声级进行评价

正确答案:A

答案解析:根据《工业企业厂界环境噪声排放标准》，关于噪声测量结果评价的说法，正确的是A各个测点的测量结果应单独评价。

2、某新建高速公路位于2类声环境功能区，经计算距高速公路中心线150m和360m处夜间噪声贡献值分别为55dB（A)和50dB（A)。根据《环境影响评价技术导则声环境》，该项目声环境影响评价范围应为高速公路中心线两侧（）m范围内。【单选题】

A. 150M

B.200M

C.360M

D.400M

正确答案:C

答案解析:声环境影响评价范围依据评价工作等级确定。（1）对于以固定声源为主的建设项目（如工厂、港口、施工工地、铁路站场等）满足一级评价的要求，一般以建设项目边界向外 200m 为评价范围；二级、三级评价范围可根据建设项目所在区域和相邻区域的声环境功能区类别及敏感目标等实际情况适当缩小；如依据建设项目声源计算得到的贡献值到 200m 处，仍不能满足相应功能区标准值时，应将评价范围扩大到满足标准值的距离。（2）城市道路、公路、铁路、城市轨道交通地上线路和水运线路等建设项目满足一级评价的要求，一般以道路中心线外两侧 200m 以内为评价范围；二级、三级评价范围可根据建设项目所在区域和相邻区域的声环境功能区类别及敏感目标等实际情况适当缩小；如依据建设项目声源计算得到的贡献值到 200m 处，仍不能满足相应功能区标准值时，应将评价范围扩大到满足标准值的距离。（3）机场周围飞机噪声评价范围应根据飞行量计算到 LWECPN 为 70dB 的区域；满足一级评价的要求，一般以主要航迹离跑道两端各 5-12km、侧向各 1-2km 的范围为评价范围；二级、三级评价范围可根据建设项目所处区域的声环境功能区类别及敏感目标等实际情况适当缩小。

3、根据《城市区域环境振动标准》，铅垂向Z振级昼间70dB、夜间67dB适用的地带范围是（）。【单选题】

A.文教区

B.商业中心区

C.工业集中区

D.交通干线道路两侧

正确答案:A

答案解析:根据《城市区域环境振动标准》，城市各类区域铅垂向Z振级标准值如下表所示。

4、某工业企业所在区域噪声背景值为55dB（A），技改前全厂噪声源对厂界噪声贡献值为62dB（A），技改后全厂噪声源对厂界噪声贡献值为61dB（A），根据《环境影响评价技术导则声环境》和《工业企业厂界环境噪声排放标准》，技改后该工业企业厂界环境噪声值为（）。【单选题】

A.61 DB（A）

B.62 DB（A）

C.63 DB（A）

D.约65 DB（A）

正确答案:A

答案解析:请注意排放标准的评价量是本企业贡献值，里面建了什么项目就是本企业内所有内容的贡献值，其余是干扰项。

5、某改扩建铁路200m范围内，分布有物流仓库、街心公园、机关单位、居民住宅等。根据《环境影响评价技术导则声环境》，在声环境影响预测时，应预测的敏感目标有（ ）。【多选题】

A.物流仓库

B.街心公园

C.机关单位

D.居民住宅

正确答案:B、C、D

答案解析:《声环境质量标准》按区域的使用功能特点和环境质量要求，将声环境功能区分为五种类型，题中街心公园、机关单位、居民住宅属于1类声环境功能区，物流仓库属于3类声环境功能区，二级评价适用于1、2类声环境功能区，三级评价适用于3、4类声环境功能区，由题中知物流仓库、街心公园、机关单位、居民住宅位于改扩建铁路200m范围内，因此，此区域应该执行二级评价，预测的敏感目标为属于1类声环境功能区的街心公园、机关单位、居民住宅。