公路学院的公路工程就科研实力而言，在全国都没的话说的。中国公路学报，直接就是长安大学出的。至于说东南大学，学校名气比较大，所以会让很多人认为公路会比长大好。所以，公路学院，实力方面公路工程最好。就业也很好，基本上每年刚上大四一到两个月全部签出去。
桥梁工程平心而论，应该是第四，同济大学第一的位置是没得话说的。但是这几年桥梁的就业状况比较的好，所以很多人就报桥梁了
隧道工程实力上虽说不是第一，但是确真的也是全国第四的，什么和西南交通不在一个档次的言路，只是某些人个人主观的想法。而且隧道每年的就业情况都是最火爆的。07级入学的隧道班，现在才大二，但是三个班的人已经被预定了一个班的人了~只是就业环境会比较的艰苦。
交通工程实力也很强大，保守估计全国第四。下风的城市轨道交通，去年才分化的，目前只有同济和长安大学开设。而机场工程与总体设计也是今年才分出来的，全国目前也没几个学校开设，属于是教育部审批通过的第一批设立专业点。
公路工程管理，就路桥隧来说，就业环境都会好很多的，相对来说舒服很多，属于是管理学学士。
而道路桥梁与渡河工程的基地班，属于是今年新开的班，很强大的班级，很有可能本硕连读，相当的好的班级。但是录取分数应该会相当的高的。
而国际班则会采取部分专业课程全英文教学，对于以后的发展相当的有利的，也是今年新开的专业，相当的不错的班级。
个人认为，如果自认为分数够高，可以报基地班和国际班，之后看个人想看就业还是看实力，看就业报桥梁，看实力报公路，但是如果纯粹的求就业，那就报隧道吧。桥梁和公路的就业情况差不多，桥梁稍微好点，但是隧道那是最好的。但是要报好吃苦的心理了~