报关员的工资差距比较大，沿海发达城市工资较高一点，比如上海，江浙等，普通入行的工资1000-1500，有经验的报关员，工资在2000-4000左右，能力强一点的5000以上。
报关一般又分三种，
一种是在报关公司里边，做现场报关
一种是在货代公司里边，做操作，联系客户与报关公司
一种是在企业里边，现在一般企业基本不自理报关，所以在企业里边的报关员也负责手册核销，外汇局核销，联系订仓之类的工作。
总的来说，在现场的报关员是最辛苦的，必须要思维活络，懂得与海关搞好关系。
货代里边的报关员（有些人没有报关员证），属于夹在中间做人的，虽然不需要象现场报关员那么辛苦，但是心理压力比较大
在企业里边做报关员相对来说是比较轻松一点的，只要把该做的事情做好，打电话催一催报关公司，货代公司，问问货物的情况就可以了，一些权利大。
关于回扣
通常现场报关员与海关关系好的，可以有回扣拿，不过这种通常是在货物发生问题被海关扣住的时候，以用钱来疏通的名义问货主要钱，有点敲诈的味道，大多数人都不会昧着良心做这种事情，
还有一种是在企业里边的报关员，通过与报关员的业务往来，从中拿回扣
这两种做法都是违法的，因此，不提倡
关于前景
总体来看,报关行业的发展前景只能说是一般,如果你想有好的发展,建议对所学专业和知识进行延伸,比如说你当对报关行业有了足够认识,积累了丰富的经验,你可以延伸到物流,物流是一个大体系,报关是物流中的一部分,也可以将你的工作延伸到外贸,即欧美公司叫国际贸易,日本公司通常叫商流,
打个比方,你联系到美国一家公司打算从这家公司购买商品,经过双方协商之后,确定了价格数量和付款条件,,那么你给对方下了purchase order,对方收到order之后,就会按照ORDER上面的要求安排给你发货,这个过程就是国际贸易的一部分,货物从美国运往中国最后送到你的手里,这个过程就是物流.
因此国际贸易与物流是两个完全独立又有内在联系的体系,因为有了国际间的贸易往来,才会有物体的流动.
综上所述,报关的前景是比较一般的,因为它在整个国际贸易或物流的体系只占一小部分.但是它却是一个很好的跳板,但是无论是将来从事国际贸易还是物流有过硬的外语技能也是必备的,否则你将永远是一个每个月只拿3000多块的小报关员.